Hazebrouck, comment on pose de vraies aiguilles!!

 

Voici le reportage réalisé Hier , Samedi à Hazebrouck,

pour le remplacement d'appareils de Voie.

Les circulations sont donc interrompues entre Hazebrouck, Calais et Dunkerque.

 Photos 1 à 4:

transfert des panneaux de voies d'extrémité d'appareil vers le chantier 

 

Photo n°4

 

arrivé du premier tronçon de l'appareil vers le chantier .

 

positions des LEM ( dessous ) et des PEM ( dessus ) .

 

arrivé du deuxième tronçon de l'appareil vers le chantier

au niveau du Poste 2 .

 

 

mise en place d'un rail pour les LEM .

 

mise en place d'une pente entre le rail et le rail pour les LEM .

 

descente du premier LEM du premier tronçon .

 

  descente du dernier LEM du premier tronçon .

 

mise en place du troisième PEM sur l'appareil a l'aide d'une pelle RR .

 

le premier tronçon de l'appareil avant sa mise en place.

  

 

mise en place des bequilles des PEM sur les deux troncons .

 

levage des deux tronçons a l'aide des PEM et extraction des LEM .

 

levage de l'ensemble ( appareil et voie pour LEM ) 

pour l'extraction des traverses de la voie LEM . 

 

  extraction des voies LEM .

 

pose et alignement des deux tronçons .

 

mise en place du tronçon de voie entre l'appareil 

et la voie pour l'extraction des PEM. 

 

formation du train de PEM avant attelage au train de LEM déja formé plus loin 

( extraction des PEM par les LEM ) .

 

extraction des PEM faite , le petit convoi de 6 LEM et de 6 PEM

 part vers Hazebrouck .

Déroulement de la suite du chantier :

Ballastage , bourrage et meulage de la zone .

Photos Hervé YOYO TTX 59

Pour plus d'infos, 

n'oubliez pas de consulter 

le Forum sur lequel 
Hervé est inscrit:

http://www.forum.sttx.fr/ 

Hazebrouck , Terminus tout le monde descend !!!

 

Ce Samedi matin , au lever du jour ,

direction la zone de travaux où les travaux vont "BON TRAIN" !!

L'aiguille d'accés par Voie "R" est en cours de pose.

je vais laisser YOYO TTX 59 de publier un commentaire 

avec les termes techniques concernant

les équipements utilisés-- Merci à Lui

 

l'aiguille est transportée sur ces équipements 

depuis la zone de montage côté Poste 1

 

puis levés et réglés avec ceux -ci.

 

L'intervention Manuelle est toujours nécessaire

(attention à ne pas oublier d'éclisses !)

 

Une autre aiguille arrive par voie"R"

 

Des aller-retours avec le 60160 ont été  réalisés voie 2 entre 

St Omer et Hazebrouck , puis Voie 1 

pour le "shuntage " des voies  

(interruption de 16 heures maxi de circulations)

 

Au PN 139 , ce G 1206 ETF tracte la rame d'approvisionnement de traverses

(un autre G 1206 se situe à l'autre extrémité)

 

Ce midi , l'aiguille d’accès voie2 voie 1 est déjà en cours de montage.

 

Le train de traverses est arrivé dans la zone de travaux.

 

pose de coupon de rails.

 

ces matériels vont rejoindre la zone d'assemblage pour 

charger les autres aiguilles et croisement.

 

le train de ballast arrive sur voie 2.

 

la zone d'assemblage côté Poste 1.

ça s'est vidé !!!

 

la gare d'Hazebrouck est Terminus durant le Week-end avec transfert par bus.

la 22268 part d'Hazebrouck pour Arras .

Les travaux avancent bien!!

Merci à tout le Personnel pour leur Sympathie 

Bon courage pour la suite des travaux!!!

reportage Alex LEFEBVRE, Jean Marc JOAN , YOYO TTX 59

et Patrick VERBAERE