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lundi 20 mars 2017

Sortie photos sur le Gothard par Valentin.


1 ére Partie de photos prises en Suisse par Valentin , dans le Gothard :

A Silenen: 

La 460 034 en tête d'une belle rame de voitures voyageurs dont 3 voitures UIC-X CFF dans leurs livrées d'origine assurait un IR venant de Basel pour Locarno.


Une UM comportant une BR 187 Railpool loué à BLS Cargo et une RE 486 de BLS cargo remorquait une rame de conteneurs et de Semi-Remorques venant de Venlo au Pays Bas
 et à destination Melzo en Italie.


Contre jour pour cet IR venant de Locarno pour Basel, 
qui se composait de  voitures dont une panoramique tracté par la Re 4/4 11191.


Une UM de BR 185 de la DB remorquait un combiné venant de Wuppertal (D)
 et à destination de Piacenza (I) .




L'EC 17 venant de Zurich pour Milano Centrale
 était assuré par un couplage de rames ETR 610. 



La Re 420 291 en UM avec une RE 620 remorquait une rame de Bâchés de la DB 
en direction de Chiasso. 

à suivre  !! 

photos Valentin M.

mercredi 1 mars 2017

Aux Pays Bas les 11 et 12 février 2017, par Tarek et Valentin . (2 éme Partie )


Suite et Fin du reportage aux Pays Bas par Tarek et Valentin ,
les 11 et 12 Février :

Changement de coin, direction un PN à la sortie de Dordrecht ou nous avons eu: 

Un train de conteneur remorqué par la 186 292 de Railpool loué à Ruhrtalbahn-Cargo 
venant de Venlo pour le port de Rotterdam. 


La 2804 remorquait l'IC venant d'Amsterdam pour Bruxelles Midi
 composé de 7 voitures de la SNCB. 


La 1618 de Captrain/Raillogix sortie récemment de révision début février était en tête d'un train complet GEFCO chargé de voitures provenant des sites TPCA 
(Toyota-Peugeot Citroën Automobile) de Kolìn en République Tchèque
 puis du site PSA de Trnava en Slovaquie et à destination du port de Zeebrugge. 
A noter que la 1618 effectuait juste le parcours entre Bad Bentheim ( Point Frontière Allemagne/Pays Bas) et Roosendaal.  



La BR 186 428 Railpool louée à Ruhrtalbahn-Cargo 
remorquait un combiné venant du port de Rotterdam pour Venlo. 








Le 2ème Jour nous allons vers un coin photo situé à Meteren 
(pas à côté de Bailleul pour ceux qui connaissent notre secteur !! )
 pour y photographier l'Alpen Express:

En attendant nous avons vu cette rame complète de conteneurs avec 2 BR 189 provenant du Port de Rotterdam et à destination de Busto en Italie qui circulait sur la Betuwe Route
 ligne spécialement conçue pour faire circuler du Fret.
 Cet axe relie directement le port et le triage de Rotterdam au point Frontière (Pays Bas/Allemagne) de Emmerich.


Dans le même coin mais la section entre Eindhoven et Utrecht, 
voici 2 photos du  train de nuit Alpen Express n°13486 en provenance de Bluedenz et de Schladming situé dans les Alpes Autrichiennes et à destination de Den Haag qui se composait de 15 voitures dont 2 voitures lit type P des OBB tracté par la 9901 de chez Locon. 
A noter que sur la 2ème photo avec la queue du train nous voyons un des raccordements qui mène vers la Betuwe Route. 





Pendant le trajet retour vers la France nous avons croisé toujours sur la ligne 100% fret mais depuis l'autoroute le "Düko-Shuttle" un train complet de conteneurs provenant du port de Rotterdam et à destination des terminaux de Düsseldorf et de Köln 
tracté par la BR 285 802 de Rhein-Cargo. 

Photos Tarek 
avec Valentin .


lundi 27 février 2017

Aux Pays Bas les 11 et 12 février 2017, par Tarek et Valentin .


Voici la 1 ére Partie de photos prises les 11 et 12 Février aux Pays Bas par Tarek et Valentin :

à  Willemsdorp sur la section entre Breda et Rotterdam:

Le passage de la BR 189 285 MRCE loué à Ruhrtalbahn Cargo en tête du "Blerick-Shuttle" venant du port de Rotterdam  et à destination de Venlo.


Cette rame IC direct affectée aux relations semi direct entre Amsterdam et Breda via LGV
 avec un arrêt à Rotterdam était composée de voitures ICRm  
encadrée par les BR 186 113 et 186 003 des NS, l'une tracte et l'autre poussant le convoi.
 Ce train circulait en W via la ligne classique entre Breda 
et le remisage de Amsterdam-Watergraafsmeer.




Une automotrice du type SGm n°2981 assurait un "Sprinter" 
entre les villes de Roosendaal et Dordrecht.  


La DE 6439 de DB Schenker remorquait une rame de conteneurs venant de Tilburg
 et à destination du Port de Rotterdam. 


La HLE 2802 était en tête d'une rame de voiture ICRm
 sur un IC venant de Bruxelles Midi pour Amsterdam..... 


......Et qui croise avec l'IC Amsterdam Bruxelles Midi menée par la 2861 Railpool 
avec une rame de voitures de la SNCB.


Une automotrice à 2 niveaux DDz n°7538 assurait un "Sprinter"
 entre Dordrecht et Hertogenbosch.

à suivre donc !!

Photos Tarek 
en compagnie de Valentin 

dimanche 26 février 2017

Un avant gout de mises à jour par Valentin.


Voici 3 photos de Valentin en attendant ses prochaines mises à jour.

Il y aura un reportage :
-sur la ligne du Gothard reliant Lucerne à Chiasso, photo prise à Silenen.
-Un autre à Chalindrey et ses environs, 
- puis sur la Maurienne et le Briançonnais,  photo prise à St Jean de La Porte. 





Photos Valentin .

jeudi 22 décembre 2016

autour de Besançon+ 1 photo à Dijon par Valentin .


Voici quelque image en vrac de Valentin:

A Deluz (Besançon ): 

La 26031 remorquait la rame du VSOE à vide venant de Venise pour les ateliers de maintenance dédiés de Clermont Ferrand.  


Le 69474 était à la traction de la voiture Mauzin 214 venant de Besançon pour Belfort 
avec en queue le 69473.


La 25634 était à la charge d'un acheminement d'une rame corail TER avec sa 22200 
entre Belfort et Besançon.


Le 75101 ex TSO opérant pour Sécurail remorquait une belle rame 
comportant des wagons couverts et des porte grumes
 venant de Sélestat pour Belleville Sur Saône. 


La 25673 était en tête d'une RRR Franche Comté 
assurant un train régional depuis Belfort pour Besançon.
 Série qui est en voie de disparition dans cette région en ce moment.


Autre série en voie de disparition les automotrices Z2. Voici donc à proximité de Domblans 
une UM qui assurait le TER entre Besançon et Lons Le Saunier, 
laissant derrière lui le village de Château-Chalon. 


Passage à Franois du TER venant de Dijon pour Besançon composé de la 25653 
et d'une RRR Franche Comté.


En Gare de  Besançon Viotte, le 30 septembre, la 26155 remorquait le dernier train couchettes Alsace-Riviera 4282 venant de Strasbourg pour Nice la page se tourne désormais pour ce train.


En gare de Dijon le 22 novembre présence du train de l'emploi avec à sa tête la 22347 C+.

Photos Valentin .

lundi 17 octobre 2016

Des trains de nuit disparus et en voie de disparition.(2 éme partie)


2 éme partie des photos sur les Trains de Nuit :

Passage par la petite halte de Callenelle (Tournai )en Belgique, 
d'un train de pèlerins venant de Tournai pour Lourdes menée par la HLE 1353 
avec des voitures couchettes Belges et d'un fourgon.

Photo Sylvain D.


A Strasbourg, la 15023 en tête d'une rame de couchettes corail en W
 attendait le départ pour Luxembourg. 

Photo Valentin .


En gare de Wattignies passage d'une rame couchettes tractée par la 22333
 ayant assuré le tout dernier train de pèlerins en rame tractée
 entre Lourdes et Tourcoing en 2014. 
Il se dirigeait vers Paris Lyon remisage.

Photo Sylvain D.


A la sortie d'Hazebrouck, la 26052 remorquant un train couchettes en W 
venant de Calais pour Paris Lyon remisage 
après avoir assuré le train de pèlerins des Anglais entre Lourdes et Calais.

Photo Sylvain D .


En gare de Belfort, le 72160 remorquant le TC 4282/4782
 venant de Strasbourg pour Nice et Port Bou. 

Photo Valentin 



Toujours en gare de Belfort  le TC 4383/4883 venant de Nice et de Cerbère
 en attente de départ pour Strasbourg menée par la 26154.

Photo Valentin 


A Citry Sur Marne passage de la 26163 remorquait le Citynight Line 451
 venant de Paris Est pour Berlin et Munich.

Photo Tarek .



A Ronchin la 26070 TER  Alsace remorquait un train de pèlerins
 venant de Lille Flandres pour Lourdes composé de voitures couchettes corail.

Photo Sylvain D .

mardi 28 juin 2016

Reportage dans la vallée du Doubs


Voici un échantillon de photos de Valentin réalisé à Branne dans la vallée du Doubs
 entre Besançon et Belfort+ un cliché bonus à Franois.

La 26162 en tête d'un train de supporters Suisses composé de 13 voitures suisses, 
venant de Paris Est se dirigeait vers Zurich.


Ce train Securail venant de Selestat pour Belleville Sur Saône 
était remorqué par les 75328+75109.


La 25639 en tête d'un TER venant de Dijon se dirigeait vers Belfort.


Les 69505+69506 remorquaient un train complet de traverses
 depuis Chalon Sur Saône vers Belfort.


Ce TER venant de Belfort pour Lons Le Saunier était assuré par une UM de Z2.



La 37508 en tête d'un train de voitures Gefco 
venant Montbéliard de se dirigeait vers Miramas.


La 25673 etait en tête d'un TER reliant Besançon à Belfort.





A Franois passage de la 26214 avec la 22255 NPDC en véhicule 
en tête d'une rame de wagons couvert et de bâchés transportant des bières
 venant d'Hausbergen se dirigeait vers Sibelin.   

Photos Valentin M.

lundi 20 juin 2016

2 BB 22200 RC du Nord Pas de Calais sur la Côte d'Azur


Voici quelques photos souvenirs des 2 BB 22200 RC Nord Pas de Calais 
qui ont désormais rejoint la Côte d'Azur .
Il s'agit de la 22255 ci dessus vue précédemment à Lens ....


.. alors qu'ici le 08 Mai 2015 , elle assure un TER Cannes la Bocca - Vintimille ,
vue à St Laurent du Var .

Cette machine n'avait pas encore reçu les marquages latéraux "Nord Pas de Calais ".

photo Valentin M.




La 2 éme 22200 partie dans le Sud est la BB 22285 RC ,
vue ici à Lens lors de son arrivée en Janvier 2014 .


La 22285 RC " chez les Chtis " à Beuuurgues " 
(Bergues pour ceux qui n'ont pas suivi !!)
en direction d'Hazebrouck , en provenance de Dunkerque en Février 2014 .
(marche d'essais et formations)


Encore en pousse mais en gare d'Audruicq (Calais- Hazebrouck ) en Mai 2015.


Tu sais ce qu'il te reste à faire Valentin , nous photographier la 22285 chez Toi !!!
"Bonne Chasse"  !!

Nota de PV : si elles nous reviennent , savoir dans quel état extérieur 
elles vont nous revenir au niveau Tags ???? 

Photos 1-3-4 et 5 
Jean Marc et Christian JOAN .