Hier Samedi 21 Mai, le musée du tramway a organisé une cavalcade pour fêter les 50 ans depuis la fondation et les dix ans du musée dans l'ancien dépôt de Burgwies.
Un tronçon a été réservé pour la mise en place des véhicules.
Les lignes circulant normalement entre Central et Bellevue ont été déviées entre 08.00 et 11.30.
Depuis une réplique du tramway hippomobile à la dernière commandes des tramways "Cobra" de Bombardier tout était représenté.
Remorque hippomobile 27 de 1885.
Elle a été construite sur un châssis d'un tramway électrique.
Le réseau hippomobile de Zurich était à voie normale et le réseau électrique à voie métrique.
Le véhicule est normalement exposé au musée des transport à Lucerne.
L'automotrice 1 du Zürich - Oerlikon - Seebach de 1897 a circulé jusqu'en 1966.
Après restauration ,elle est remise en service en 1985
et est le plus ancien tramway opérationnel en Suisse.
L'automotrice 2 du Limmattal-Strassenbahn est mise en service en 1900.
En 1934 elle est vendue au Martigny - Châtelard comme engin de manœuvre pour la construction des grands barrages.
Elle servait également au transport d'écoliers sur le haut de la ligne
qui ne comporte pas de crémaillère.
En 1974 elle revient à Zurich et subit une restauration pour reprendre du service en 2001.
La petite remorque postale est une réplique et date de 2001.
L'automotrice 102 de 1900 dispose d'un châssis américain Peckham.
En tout 57 véhicules de ce type sont mis en service à Zurich.
La 102 est mise hors service en 1942 et stockée pour un futur musée.
Sa remise en service en 1974 ne demande que peux de travaux.
L'automotrice 176 de 1909 fait partie d'une série de 88 véhicules.
Il ne manquait pas grand chose et elle aurait été démolie comme dernière à la fin des années 60. Après restauration elle reprend du service en 1973.
La remorque 455 est entrée en service en 1912 au tramways de Schaffhouse avec le numéro 55. Après la fermeture du réseau en 1966 elle est reprise par le musée de Zurich.
Le même modèle n'existait plus à Zurich.
Après mise aux nouvelles couleurs ,elle entre en service.
la dernière série d'automotrices à essieux numéro 2 date de 1928.
Elle est remise aux couleurs d'origine en 1969 et reprend du service.
En tout 28 motrices de ce type ont été livrées.
La remorque 626 date 1925 et a circulé jusqu'en 1969, date de la reprise.
Ces deux engins formaient la première rame opérationnelle du musée.
Les engins à bogies suivront.
Amitiés
Théo
Photos Théo S .
