A Ecaillon , près de Somain avec Tarek .

Série de photos prises à Ecaillon à côté de Somain , fin Août , début Septembre , par Tarek:

Passage du TGV venant de Paris Nord pour Valenciennes avec la rame TGV 85 qui aujourd'hui est radiée. 

Passage du TGV Valenciennes Paris Nord avec la rame TGV 89.

La 186 179 d'ECR en charge de la rame Novelis venant de Ditton (UK) pour Neuss (D) .

La 186 312 d'ECR en charge du train de brames d'acier pour la fabrication de rails

 venant de Scunthorpe (Calais)  pour Ebange..

Le train de citernes venant de Bully Grenay pour Tessenderlo 

était  tracté par le 75008 TSO en location chez OSR.....

La même rame reprise par la HLE 1339 ,s'élance vers la Belgique via Lille.

La 1339 remorquait une rame de citernes venant de Aalst pour Nesle.

La 27043 en tête d'une rame de céréales venant d'Armentières (Lestrem) se dirigeait Bobigny.

à Suivre !!

Photos Tarek

Sortie Photos sur le PO avec Tarek (2 éme Partie)

Voici la suite et fin du vrac réalisé fin Août à Tivernon à 40km d'Orléans par Tarek :

Ce train de trémies Colas Rail venant de Gennevilliers et se dirigeant vers St Varent 

était mené par une UM G 1000 (103 et 101 ).

La 186 330 de la DB en tête d'une belle rame de trémies à Charbon

 venant de Dunkerque vers St Pierre Des Corps.

La 7229 comportant un nez béton remorquait un IC de Paris Austerlitz à Orléans.

La 26046 remorquait un IC venant de Paris Austerlitz pour Cahors.

La 26160 remorquait un IC entre Brive La Gaillarde et Paris Austerlitz.

La 26161 remorquait l'IC venant de Paris Austerlitz jusque Tours.

Photos Tarek .

Sortie photos sur le PO par Tarek .1 ére Partie .

Voici du vrac réalisée fin Août à Tivernon à 40km d'Orléans.

La 27017 en tête d'un beau train de voitures neuves « Hispanauto » venant d'Espagne 

via Hendaye se dirigeait vers l'Allemagne via Forbach.

La 27009 en tête d'un fret varié venant de Woippy, se dirigeait vers Hendaye.

La 186 320 d'ECR en tête d'un combiné venant de Bayonne se dirigeait vers Saarbrucken.

La 22300 en tête d'un court infra reliait Trappes à St Pierre Des Corps.

La 186 327 de la DB en tête d'un court combiné venant de Saarbrucken 

se dirigeait vers Bayonne.

La 27014 était en charge du train frigorifique venant de Sucy Bonneuil 

pour Montauban et Perpignan..

La 186 175 d'ECR en tête d'un beau fret varié venant de Sarrbrucken (D)

 se dirigeait vers Irun.

La 7206 remorquait un IC venant de Paris Austerlitz pour Orléans.

à Suivre !!

Photos Tarek 

Séance photo à Vic La Gardiole et Mireval par Tarek .

2 éme partie de la séance photos à La Gardiole  et également Mireval :

A Vic La Gardiole.

La 186 162-4 en tête d'une rame de citernes venant de Sibelin se dirigeait ver Bayonne.

La 7422 remorquait un fret-multi-clients entre Sibelin et Bordeaux Hourcade.

Les 7425+7437 en UM avec un train de citernes d'essence venant de Miramas

 se dirigeait vers St Jory.

La 22323 en tête d'un train de pèlerins Italiens venant de Lourdes se dirigeait vers Taranto.

La 37505 d'Europorte  en tête d'une rame de citernes venant de Toulouse 

se dirigeait vers Fos Sur Mer.

A Mireval.

Cette UM de Z2 assurait un TER entre Cerbère et Nîmes..

La 7202 en tête d'un TER venant d'Avignon se dirigeait vers Cerbère.

Photos Tarek .

Séance photos à Vic La Gardiole par Tarek 1 ére partie

à Vic la Gardiole (Montpellier):

La rame TGV réseau duplex 610 venait de Lyon Part Dieu à Bordeaux.

La 7258 en tête d'un IC venant de Marseille se dirigeait vers Bordeaux.

La 7424 remorquait un fret-multi clients entre Bordeaux Hourcade et Sibelin.

La 26078 remorquait un combiné venant d'Espagne pour L'Allemagne.

La 27007 remorquait une belle rame multi-clients composée de wagons plats et bâchés slovaques et de porte conteneurs Allemands venant d'Espagne se dirigeait vers l'Allemagne.

L'AVE n°20 assurait un train venant de Barcelone pour Lyon Part Dieu.

à suivre 

Photos Tarek 

Reportage photos au Pays Bas par Tarek (2 éme partie)

2 éme partie du reportage de Tarek aux Pays Bas 

(la 1 ére a été publiée hier Vendredi 11 Novembre):

Sur la Brabant-route à Willemsdorp :

Un train complet de charbon menée par une UM de BR 189 DB dont la 189-079,

 venant de Dillingen (D) se dirigeait vers Rotterdam Maasvlakte.

La 189 082 de la DB en tête d'une rame porte autos vide venant du Port de Zeebrugge 

se dirigeait vers l'usine Volkswagen situé à Osnabrück en Allemagne.

Passage des 1619 RailLogix (Captrain) et 1621 Captrain en tête d'une rame porte autos Gefco vide que l'on ne voit pas bien sur la photo suite au croisement avec l'IC pour Venlo. 

Ce train provenait du Port de Zeebrugge et se dirigeait vers la République Tchèque.

La 2820 de B Logistics en tête d'un court fret varié venant de Kijfhoek

 se dirigeait vers Antwerpen Noord.

La 2824 de B logistics remorquait une rame de conteneurs pour le transport de pièces détachés « Volvo » entre Gent-Sifferdok et Älmhult en Suède.

La DE 6421 DB était à la charge d'une rame de conteneurs venant de Tilburg 

pour Rotterdam Maasvlakte West.

Passage d'une Automotrice DD-AR du type 7600 modernisé en direction de Breda. 

Ces rames sont issues en fait de rames réversibles DDAR tracté par une 1700 ou d'anciennes rames de 3 voitures dans leurs anciennes livrée comportant une Motrice DDm. 

Ce qui fait aujourd'hui depuis leurs rénovation des rames bloc de 4 et 6 éléments assurant des liaisons IC ou Sprinter.

Nous voici à Zenderen sur l'Axe entre Amsterdam et Bad Bentheim :

La 1745 en tête d'une rame voyageurs de la DB au train IC 242 Hanovre-Amsterdam.

La 1763 en tête de 3 voitures DDAR assurait un Sprinter entre Amersfoort et Enschede.

La 189 066-4 en tête d'une rame de bâchés DB venant de Beverwijk 

se dirigeait vers Hagen-Vorhalle (D).

La 1761 en tête de l'IC 145 Amsterdam-Berlin.

Photos Tarek .

Reportage aux Pays Bas avec Tarek (1 ére partie).

Attention , les mises à jour de ce Vendredi 11 Novembre sont sur 2 "pages ".

Nous vous remercions de bien vouloir cliquer sur "Articles plus anciens " 

en bas de page à droite pour consulter toutes les mises à jour d'Aujourd'hui 

 Merci .

Voici une 1ère série de photos Néerlandaises prises sur la Brabant-route 

(Axe Rotterdam à Venlo via Dordrecht Breda, Tilburg et Eindhoven)

 et sur la section de Amsterdam à Bad Bentheim.

Sur la Brabant-route à Willemsdorp :

La 186 021-5 des NS remorquait une autre 186 avec une composition de 6 voitures ICrm affectées aux relations IC direct entre Amsterdam, Rotterdam et Breda par la LGV.

 Ici la rame circulait à vide direction Amsterdam via la ligne classique.

La 189 065-6 de la DB était à la charge d'un train de fret varié venant de Köln Gremberg

 pour le triage de Kijfhoek ( Rotterdam) .

La 189 209 Rurtalbahn Cargo remorquant un combiné venant de Venlo-Blerick

 se dirigeait vers Rotterdam Maasvlakte West.

La 1614 DB remorquait un fret varié venant de Vlissingen-Sloehaven pour Kijfhoek.

La HLE 2806 remorquant 6 voitures ICRm assurait l'IC 9255

 depuis Bruxelles Midi vers Amsterdam.

La 2861 Railpool remorquait l'IC 9220 venant d'Amsterdam pour Bruxelles Midi.

Passage de l'IC venant de Den Haag pour Venlo composé d'une triplette d'automotrices ICm.

Les DE 6507 et 6509 de la DB en UM remorquaient un train de citernes

 venant de Gent Zeehaven pour Buna Werke (D)

Une automotrice Sprinter du type 2900 destiné à desservir toute les points d'arrêt 

circulait en W direction Rotterdam.

Une class 66 (De 678) de l'opérateur Rhein Cargo remorquait un train complet de minerai venant de Rotterdam Maasvlakte pour Möllen (D).

à suivre 

Photos Tarek .