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lundi 19 février 2018

En Allemagne avec Tarek ( 2 éme Partie ) .


Suite de la Mise à jour d'hier avec les photos prises en Allemagne par Tarek 
le 12  Janvier 2018 : 

Rappel :  photos réalisées sur la Rheintalbahn ( Ligne de la vallée du Rhin) 
à Hügelheim le 12 janvier 2018
Un axe important car il y a tout les trafics venant du nord de l'Allemagne, des Pays Nordiques, de la Belgique, Des Pays Bas à destination de la Suisse et de l'Italie.


-l'Eurocity n°151 venant de Francfort/Main (D) pour Milano Centrale (I) 
était assuré par un ETR 610 des SBB CFF rame apte Allemagne/Suisse/Italie.  




Autre Eurocity l'EC n°8 venant de Zurich Hbf pour Hambourg Altona (D) 
 composé de 12 voitures Bpm  Apm SBB CFF 
dont la voiture panoramique "Gotthard Panorama Express" tracté par la 101 110 DB. 
2 vues .




-La BR 145 073 remorquait un fret varié venant de Basel Rbf pour Mannheim Rbf (D).


Un train HUPAC Shuttle venant de Busto et Gallarate (I) pour Ludwigshafen BASF (D) 
était tracté par la BR 482 006 des SBB CFF locomotive apte Suisse/ Allemagne. 


La 485 019 des BLS Cargo en tête d'une autoroute ferroviaire RALPIN 
provenant de Freiburg/Brisgau (D) se dirigeait vers Novara (I). 


La 187 074 de l'opérateur Rheincargo en tête d'une courte rame de citernes
 venant de Karlsruhe GBf (D) se dirigeait vers Niederglatt (CH).


-Un train complet de remorques tracté par la 185 595 Crossrail provenant de Novara (I)
 avait pour destination Genk Goederen (B)  .


Le train HUPAC Shuttle venant de  Rotterdam Waalhaven (NL) pour  Busto/Gallarate (I) était tracté par la 189 115 MRCE loué à SBB Cargo. 
Cette locomotive appelé ES64F4 est bonne sur les 4 tensions ( 1.5Kv, 25Kv, 15Kv et 3kV) et donc apte dans les 4 pays ou elle est utilisée à savoir les Pays Bas l'Allemagne, la Suisse et l'Italie, ce qui permet d'assurer un train de bout en bout 
sans changement de locomotive aux frontières .


La 4014 des CFL en tête d'une rame complète de remorques Lannutti 
provenant de Charleroi Dry Port (B) avait pour destination Torino Orbassano (I).


La 185 134 remorquait un fret varié venant de Chiasso (CH) pour Mannheim Rbf (D). 

Photos et Commentaires Tarek 
en compagnie de Valentin .

à suivre !!!! 

samedi 18 novembre 2017

Aux Pays Bas avec Tarek en Juin 2017 ( 2 / 2 ) .


2 éme Parte des photos prises à Hulten sur la section Rotterdam, Breda, Tilburg, Eindhoven
à la mi Juin 2017par Tarek :

Un beau train complet de Charbon venant de Rotterdam Maasvlakte pour Dillingen (D)
 était tracté par un couplage de BR 189 
( 189 044 DB Schenker+ 189 097 MRCE loué à DB Schenker).



La 2835 Lineas tractait l'Austria-Express venant de Wels (A) pour Antwerpen Noord (B).


Un train de travaux chargé tracté par une V100 numéroté 203-2 de chez Volker Rail
 ( Entreprise de travaux privé) provenait d'un chantier autour de Rotterdam 
et se dirigeait vers Amersfoort. 


Les BR 189 045 et 189 035 de la DB en tête d'une rame de charbon vide composé de 40 wagons de type Falrss avec bogies à 3 essieux provenant de Dillingen (D)
 se dirigeait vers Rotterdam Maasvlakte. 
A noter que ces trains chargés avec ces wagons peuvent atteindre jusqu’à 6000T de charge.


La 189 288 MRCE loué à SBB Cargo International remorquait un HUPAC Shuttle
 venant de Rotterdam Waalhaven pour Busto et Gallarate (I). 


Et pour finir la journée un beau fret varié tracté par les 189 072+189 048 DB
 venant du triage de Köln Gremberg pour celui de Kijfhoek (Triage de Rotterdam)
 avec un soleil dans l'axe de la voie.

Photos Tarek 

samedi 4 novembre 2017

VSOE, le 03 Novembre à Bâle par Théo S. !!


Vendredi 03 Novembre , Je suis passé à Bâle pour prendre en photo 
le dernier VSOE de l'année 2017, tracté par les Re 4/4'' 11181 et 11116. 
Il comportait les voitures 3309, 3482, 3483, 3555, 3552, 3553, 3543, 3912, 3674, 4141, 4095, 4110, 3015, 3473, 3525, 3544 et 3539. 
Il arrive dans la partie SNCF de la gare de Bâle.
 La locomotive SNCF est coupée puis la tension ligne de contact commutée de 25 kV à 15 kV pour permettre la mise en tête des deux locomotives CFF.
 Après changement des signaux de queue (les lanternes lumineuses cèdent la place à la cible réfléchissante) et essai de frein le train est prêt au départ.
 Il démarre directement de la voie SNCF et ne s'arrête plus en partie CFF de la gare de Bâle. Avec 405 mètres de longueur et une masse totale d'un peu plus de 1000 tonnes
 il est indispensable de mettre deux locomotives pour passer par la ligne sommitale du Gothard qui présente des rampes de 27 pour mille.

Meilleures salutations

Théo S.

Photo Théo S.

jeudi 24 août 2017

Sortie photos aux Pays Bas ( 2 éme Partie) !!


 à Dordrecht aux Pays Bas en Juin 2017 par Tarek (2 éme Partie ) :

La 203-2 de Volker Rail remorquait un engin destiné à contrôler l'état des rails ,  
venant de Amersfoort se dirigeant vers Rotterdam.



Un Sprinter venant de 'S hertogenbosch pour Dordrecht était assuré
 par une automotrice à 2 niveaux DDz n°7538.


La BR 285 116 ( DE 805) de Rhein Cargo remorquait un train de conteneurs 
venant de Rotterdam Maasvlakte se dirigeait vers Köln et Dusseldorf.


La BR 189 202 une des dernières portant la livrée Dispolok ex ERS,
 louée aujourd'hui à LTE Cargo remorquait un train de conteneurs
 venant de Rotterdam Waalhaven pour Linz en Autriche .


La 186 422 Railpool louée à Rurhtalbahn Cargo remorquait une rame de citernes venant de Rheydt (D) et se dirigeait vers Kijfhoek (Triage de Rotterdam).


La DE 6512 remorquait une rame de trémies EVS venant de Kijfhoek 
se dirigeait vers Antwerpen Kanaaldok.


La 189 285 MRCE loué à Rurhtalbahn Cargo en tête d'un train de conteneurs 
venant de Blérick se dirigeait vers Rotterdam Maasvlakte.


Les DE 6520+6518 DB remorquaient un train de citernes 
venant de Terneuzen pour Buna-Werke (D).


Un train de conteneurs venant de Rotterdam Waalhaven et à destination de Busto en Italie était remorqué par la 189 991 avec la 189 990 en véhicule MRCE louées à SBB Cargo. 
A noter que ces locomotives sont aptes à circuler dans 4 pays 
( Pays Bas, Allemagne, Suisse et Italie) 
pour éviter les changements de locomotives aux frontières.


Retour de la DE 6512 avec la DE 6516 DB avec un fret varié 
venant de Antwerpen Noord pour Kijfhoek.


La BR 203-24 de Rail Feeding remorquait une courte rame de conteneurs 
venant de Wolfurt en Autriche se dirigeait vers Moerdijk. 
Une partie du train a été laissé au port de Rotterdam.


La 1604 de la DB remorquait un petit fret venant de Geleen-Lutterade pour Kijfhoek.

à suivre !!

Photos Tarek .

mercredi 23 août 2017

Sortie photos aux Pays Bas (1 ére Partie) !!


 à Dordrecht aux Pays Bas en Juin 2017 par Tarek  :

Nous commençons par ce train de conteneurs Bayern Express venant de Rotterdam Waalhaven pour Nuremberg et Munich qui était tracté par la 189 280 MRCE loué à TXLogistics


La 2804 remorquait l'IC Bruxelles Midi Amsterdam Centraal 
composé de 7 voitures SNCB du type I10A/B et I6B.


Un train de citernes venant de Buna-Werke ( D) pour Terneuzen (NL) 
était tracté par les DE 6513 et 6515 de DB Schenker.


La 1619 de Captrain/Raillogix remorquait une rame de porte autos Gefco 
venant de Zeebrugge et à destination de Kolin en République Tchèque 
et Trnava en Slovaquie.


Un couplage d'automotrice Sgm numéroté 2120 et 2993 
assurait un Sprinter venant de Dordrecht pour 'S Hertogenbosch.


Un train composé de wagons tombereaux venant de Rotterdam Maasvlakte 
se dirigeant vers Linz en Autriche était remorqué par les BR 189 038+ 189 100 de la DB.


Un couplage d'automotrice Virm assurait un IC 
venant de Vlissingen pour Amsterdam Centraal.



La 189 113 MRCE qui est loué à LTE Cargo remorquait un train de conteneurs venant de Wörth et de Mannheim se dirigeait vers Rotterdam Waalhaven.


L'automotrice Sgm 2955 assurait le Sprinter depuis Roosendaal vers Dordrecht.


La 189 288 MRCE loué à SBB Cargo remorquait un train de conteneurs 
venant de Bologna (IT) pour Rotterdam Waalhaven.  


La 2813 remorquait l'IC venant d'Amsterdam Centraal pour Burxelles Midi
 composé de 6 voitures ICr Benelux.

à suivre  !!

Photos Tarek  . 

mardi 22 août 2017

à Mülheim en Allemagne avec Steven ( 2 / 2 )


2 éme partie des photos de Steven à Mülheim en Allemagne le 29 Juillet 2017 .









Photos Steven VASSEUR .