3 FRETS en 15 minutes à Busigny par Alex

Passage très rapide ( 15 minutes ) en gare de Busigny par Alex :

La 27096 arrive d'Armentières (la rame en provenance de Lestrem ) 

et sera bloquée pour laisser passer la rame ci dessous  ....

... un Bayonne - Tourcoing (Belgique) avec la 186 314 ECR ....

... voici le croisement !!

La 186 253 RailPool  en tête du Tessenderlo -Tergnier - Nesle ...

... avec sa rame de citernes Amylum .....

..... Jouef en avait sorti un Modèle en "HO " bien plus propre  !!!

Photos Alex LEFEBVRE .

2 BB 15000 et 3 Traxx ce Mercredi par Didier .

 passage à Ronchin (Lille) ce Mercredi , des 15065 + 15017 et 3 voitures Corails 

sortant du tour en fosse à  destination de Paris Batignolles

2 vues .

La Traxx Railpool 186.254.9 détournée par Ascq avec une rame de bachés 

à  destination de Somain au passage à Hellemmes ....

La HLE 2903 avec le Valenciennes Anvers détourné également 

suite à travaux sur Tourcoing à Hellemmes également .

La 186.330.7 DB pour ECR , avec le Calais - Jeumont 

(pour son parcours français ) arrive à la Bif de Lesquin .

Photos Didier DELATTRE 

Images sur la Betuweroute aux Pays Bas par Sylvain .

Voici la dernière partie des photos réalisées par Sylvain aux Pays Bas début Avril !

 La 186 425 Railpool louée à Rurhtalbahn Cargo était en tête d'un train de conteneurs

 venant du Port De Rotterdam pour Duisburg-Rheinhausen.

 Il comportait une BR 189 MRCE louée aussi à Rurhtalbahn Cargo. 

 La 189 090 MRCE remorquait un train de conteneurs pour le compte de HUPAC opéré par les SBB CFF Cargo international venant de Verona en Italie pour le Port de Rotterdam.

La 189 067 de la DB remorquait un court fret varié venant de Kijfhoek pour Köln Gremberg.

 La 189 268 MRCE pour SBB Cargo remorquait un train de conteneurs

 venant du port de Rotterdam pour Mortara en Italie.

Un couplage de BR 189 de la DB remorquait un train de charbon venant du port de Rotterdam pour Dillingen et de ses usines sidérurgiques de la Sarre.

 La 189 057 DB en tête d'un fret multi-lots venant de Köln Gremberg pour Kijfhoek.

 189 071 de la DB remorquait un court fret varié venant de Kijfhoek pour Köln Gremberg. 

Photos Sylvain D.

Aux Pays Bas avec Sylvain , début Avril 2017 (4 éme Partie) !!

Oui en effet , 4 éme Partie des photos prises par Sylvain aux Pays Bas :

(il reste 1 mise à jour à publier ) .

on commence à Dordrecht !

La 2803 remorquait l'IC venant de Bruxelles Midi pour Amsterdam Centraal. 

Un train de conteneurs venant de Blerick(Venlo) pour le port de Rotterdam

 était tracté par un G 2000 de Rurtalbahn Cargo.

 La 1762 remorquait le Sprinter venant de Dordrecht pour 'S Hertogenbosch.

 La 2829 en tête d'un fret multi-clients venant de Kijfhoek se dirigeait vers Antwerpen Noord.

Beaucoup de HLE 28 aux Pays bas  !!!

La 2805 remorquait l'IC venant de Bruxelles Midi pour Amsterdam Centraal. 

ensuite aux environs de Baarn .

 Un couplage de 3 automotrices ICM assurait un IC 

venant de Schiphol Aéroport pour Enschede. 

 Une BR 203 de Rail Feeding tractait une rame Speno en direction d'Amsterdam.

La 1745 remorquait un IC venant d'Amsterdam Centraal pour Berlin Ostbahnhof .

Un Sprinter venant de Amersfoort-Vathorst, se dirigeant vers Amsterdam Centraal 

était assuré par un couplage d'automotrices SLT type 6 et 4 construites par Bombardier. 

 un couplage de 3 automotrices ICM assurait l'IC entre Enschede et Schiphol Aéroport. 

 la 186 427 Railpool louée à LTE Cargo remorquait un train de céréales venant de Brake ( En Allemagne) et avait pour destination: Rotterdam Europoort.

La 1765 remorquait l'IC entre Berlin Ostbahnhof et Amsterdam Centraal.

Un train de déchets tracté par un G 1206 Locon arrivait d'Amsterdam

 pour se diriger vers Amersfoort. 

La 1744 remorquait l'IC entre Amsterdam Centraal et Berlin Ostbahnhof.

MERCI à Tarek pour les légendes  !!

à suivre donc pour encore 1 mise à jour !!

Photos Sylvain D .

à Dortrecht ,aux Pays Bas avec Sylvain ( 2 éme Partie).

2 éme Partie des photos réalisées début Avril à Dortrecht aux Pays Bas par Sylvain :

Attention : les légendes ont été rajoutées sur la 1 ére Partie  suite au commentaire de Tarek .

La 2805 remorquait un IC venant d'Amsterdam pour Bruxelles midi.

: La 2813 remorquait un IC Bruxelles Midi Amsterdam 

composé de 7 voitures Belges I10A et B puis I6B.

 une BR 203 Rotterdam Rail Feeding remorquait un court Combiné venant de Moerdijk pour Rotterdam. Ce court train sera raccordé avec un autre coupon provenant du port. Le tout ayant pour destination Wolfurt en Autriche.

: un couplage de 6400 DB dont la 6513 en tête remorquait une rame de citernes

 venant de Buna-Werke (D) et à destination de Gent.

 Un Virm assurait l'IC Vlissingen-Amsterdam Centraal.

La 2816 remorquait l'IC Amsterdam Centraal Bruxelles Midi.

Passage d'une automotrice Flirt type 4 éléments des NS

 sur un trajet à vide pour essai entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch.

 A noter que ces rames roulent en particulier sur la partie sud est des Pays Bas, mais il est prévu que ces rames assurent le service des Sprinter à compter de Septembre entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch en remplacement des automotrices à 2 niveaux DDZ qui seront basculées sur d'autres relations. 

La 2861 Railpool louée à la SNCB remorquait l'IC Bruxelles Midi Amsterdam Centraal.

 La 6503 de la DB remorquait une rame vide (excepté un wagon) pour le transport de bobines venant de Kijfhoek ( triage de Rotterdam) se dirigeait vers l'Allemagne. 

 Un Sprinter venant de Dordrecht pour Roosendaal assuré par un SGm.......

.....Qui croise le Sprinter 'S Hertogenbosch à Dordrecht 

composé de la rame réversible à 2 niveaux de 3 voitures avec la 1762 en queue.

 A noter que ce type de rame est très rare sur cette ligne. 

Une BR 189 MRCE loué à Locon en tête d'un train de wagons plats chargé de blocs d'Aluminium venant de Rotterdam avait pour destination la Hongrie. 

à suivre !! 

Photos Sylvain D .

à Dortrecht ,aux Pays Bas avec Sylvain (1 ére Partie).

Voici une première mise à jour avec des photos de Sylvain ,

prises le Vendredi 07 Avril à Dortrecht non loin de Rotterdam, aux Pays Bas .

les légendes ont été rajoutées suite au commentaire de Tarek !!! merci à Lui !

 La DE 6442 de DB Schenker remorquant un court combiné 

à destination de la plateforme conteneurs de Moerdijk .

 il s'agit d'une automotrice ICm à 3 éléments assurant un IC 

venant de Breda pour Dordrecht. 

Un couplage d'automotrices VIrm ( 4+ 6 éléments) assurant la liaison IC 

entre Vlissingen et Amsterdam. 

 Une automotrice Sgm assurait un Sprinter venant de Dordrecht pour Roosendaal.

 La 2809 SNCB en tête d'une rame de 6 voitures ICr assurait un IC 

venant de Bruxelles Midi pour Amsterdam.

Une automotrice ICm sur un IC Dordrecht-Breda .

La 189 075 DB en tête d'un Combiné venant de l’Italie se dirigeait vers le port de Rotterdam. 

 Un Sprinter venant de Roosendaal pour Dordrecht assuré par une SGm. 

La 186 292 Railpool louée à Ruhrtalbahn Cargo en tête d'un combiné venant du chantier multimodal de Blerick ( à coté de Venlo) se dirigeait vers le port de Rotterdam. 

La 1762 en tête de 3 voitures à 2 niveaux DDar assurait un Sprinter depuis Dordrecht

 vers 'S Hertogenbosch ( Attention ça s'écrit comme ça)

 La DE 6441 DB en tête d'une belle rame de conteneurs venant du port de Rotterdam

 se dirigeait vers la plateforme de Tilburg Industry. 

à Suivre 

Photos Sylvain D .