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jeudi 19 octobre 2017

Aux Pays Bas , à Breda et Dordrecht avec Jean Pierre F.(2 / 2 )


2 éme Partie des photos de Jean Pierre prises aux Pays Bas début Octobre :

ICM à 3 éléments sur IC Dordrecht-Breda à Breda Prinsenbeek


 NS 1614 de DB SCHENKER Rail sur un marchandises provenant de Rotterdam
 à Breda Prinsenbeek .


Loc 6400 ex NS appartenant à LTE à Dordrecht .


Rame Arriva SPURT 503 de Stadler à Dordrecht. Liaison Dordrecht - Geldermalsen. 
Chaque rame est nominative.....

Photos Jean Pierre FIERS 

mercredi 18 octobre 2017

Aux Pays Bas , à Breda, avec Jean Pierre début Octobre (1 / 2 ) .


Quelques photos aux Pays Bas du mardi 03 octobre.

Rame DDZ à 4 éléments pour le service régional (omnibus) 
entre Dordrecht et s'Hertogenbosch à Breda .


DB 189 apte aux NS (moustache blanche), marchandises Rotterdam vers Allemagne .


 Traxx NS 186 017 à Breda. Ces Traxx sont utilisées par deux (rame sandwich)
 sur IC Amsterdam-Breda et aussi sur DenHaag - Eindhoven 
et courant 2018 sur IC Benelux.


  NS Flirt sur régional Dordrecht - 's Hertogenbosch à Breda Prinsenbeek
 (entre Breda et Dordrecht).

à suivre demain !!

photos Jean Pierre FIERS 

samedi 14 octobre 2017

à Dortrecht Zuid avec Sylvain , fin Juin 2017 .


Voici une série de photos prises fin Juin 2017, à Dortrecht Zuid aux Pays Bas ,
Achterdijk, coin photo dans la campagne, non loin de Roosendaal , par Sylvain !


La 4401 Railfeeding ( Ex 1606 des NS) en tête d'un train de citernes 
venant de Rotterdam Europoort se dirigeait vers Bad Bentheim en Allemagne. 




La 186 237 louée à la SNCB et portant le numéro 2845 
assurait un IC depuis Bruxelles Midi vers Amsterdam Centraal.


 La 6509 de DB Schenker remorquait une rame de porte autos vide provenant du port de Zeebrugge et se dirigeant vers l'usine Volkswagen de Osnabrück en Allemagne.


Cette locomotive est une V 100 de chez Captrain. 


La 1604 HLP de DB Schenker.


HLE 28 sur l'IC Amsterdam Centraal-Bruxelles Midi.


Un sprinter Dordrecht-Roosendaal assuré par une automotrice SGm.


 Un Diesel 6400 DB apte Pays Bas et Belgique avec un train de trémies venant de Kijfhoek 
( Triage Rotterdam) se dirigeait vers Antwerpen.


 La 2808 sur l'IC Amsterdam Centraal-Bruxelles Midi.


Même relation mais composée d'une rame belge tracté par la 2861.


 Un Bruxelles Midi-Amsterdam menée par la 2863.


 La 1619 Captrain/Raillogix se dirigeait vers Roosendaal.....


 ...Et revient avec une rame porte autos Gefco quasi vide venant de Zeebrugge 
pour Kolìn (CZ) et Trnava (SK) 
( Les véhicules chargés sur certains wagons repartent chez le constructeur PSA). 


Photos Sylvain D .

dimanche 17 septembre 2017

Aux Pays Bas ,à Heukelom , avec Steven .


Pour ce Dimanche , on commence par une " Balade" aux Pays Bas , 
avec Steven , à Heukelom, à côté de Tilburg.








Photos Steven VASSEUR .

lundi 11 septembre 2017

aux Pays Bas (puis en Belgique ) avec Tarek -- 1 ére Partie .


1 ére Partie de photos prises aux Pays Bas , 
puis la 2 éme partie , en Belgique :

Direction un PN du PK 57 de la ligne Amsterdam- Hengelo-Bad Bentheim (D)  
situé à 15 km d'Amersfoort:

La 1746 remorquait l'IC 141 reliant Amsterdam Centraal à Berlin.



La 2832 Lineas était en tête du "Sweeden Express" un fret multiclient 
provenant d'Antwerpen Noord et à destination de Malmö.


La 189 200 MRCE loué à LTE Cargo remorquait un train de conteneurs Chinois
 venant de Chengdu et à destination de Tilburg Industrie.


La 1752 remorquait l'IC 143 reliant Amsterdam Centraal à Berlin.



La 4402 Rail Feeding ( Ex 1609 des NS) remorquait un train de citernes
 venant de Rotterdam Botlek pour Bad Bentheim.

à suivre , séance photos en Belgique .

Photos Tarek .

mercredi 6 septembre 2017

à Dortrecht aux Pays Bas le vendredi 23 juin 2017 avec Sylvain !.


3 éme Partie des photos prises aux Pays Bas par Sylvain :

ici à Dortrecht !

La 1614 de la DB remorquait un court fret venant de Vlissigen-Slohaven
 pour Kijfhoek (triage de Rotterdam).


 Une automotrice SGm assurait un Sprinter Dordrecht-Roosendaal.


 La 2804 assurait un IC provenant de Bruxelles Midi pour Amsterdam Centraal.


La 189 285 MRCE loué à Rurhtalbahn Cargo remorquait un combiné depuis Rotterdam-Massvlakte vers Blerick.


 Un G 1206 de chez Strukton remorquait le Diesel 2205 des NS
 et une voiture de caténaires en direction de Dordrecht. 


la BR 203-104 CAPTRAIN en tête d'une courte rame porte autos venant du site GEFCO Automotive basé à Oosterhout se dirigeait vers Kijfhoek. 
Cette courte rame sera reprise par un autre convoi similaire venant de Belgique 
pour se diriger vers Kolìn en République Tchèque.


La 2817 remorquait un multi-clients venant d'Antwerpen Noord pour Kijfhoek.


 La De 6510 remorquait un court train de caisses pour Antwerpen .


Passage à nouveau de la G 1206 Strukton avec la voiture caténaires en direction de Dordrecht.


La 2805 remorquait l'IC Amsterdam Centraal à Bruxelles Midi.


 3ème passage du G 1206 de chez Strukton qui remorquait le Diesel 2205 des NS 
et une voiture de caténaires à destination d'Amersfoort.


La 186 421 Railpool (RTB Cargo) en tête d'un combiné venant de Blerick 
pour Rotterdam Maasvlakte.


 Un couplage de DE 6400 de la DB remorquait cette courte rame de citernes 
venant de Moerdijk pour Kijfhoek. 


 Retour de la 2817 avec cette courte rame pour Antwerpen Noord. 


Passage d'une couplage de 3 automotrices Flirt sur une marche d'essai à vide 
entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch. 
A noter que depuis le 4 septembre ce matériel circule en service commercial sur l'axe Dordrecht-Roosendaal et se déploie petit à petit entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch.


 La 186 040 remorquait une rame IC à vide venant du remisage d'Amsterdam Watergraafsmeer pour Eindhoven. 

Photos Sylvain D .
avec Christophe G .

Commentaires Tarek .