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mercredi 25 décembre 2013

Automotrices, un peu d'archives

Hier, la mise à jour concernait les Automoteurs Diesels, alors ce 25 Décembre,
on passe aux Automotrices .
On commence par le prototype TGV 001 (qui n'était pas électrique!!),
ici à Hausbergen

Toujours à Hausbergen.

4 photos du TGV Sud Est "Orange" dans le Nord au début de sa sortie:
En gare d'Hazebrouck à côté d'une 16500

Clin d’œil aux Fivois avec ce TGV qui rentre en gare de Lille .
(Salut Paul !!!!et non pas Paul Salut comme le fromage!!!Pfff)

Toute une époque hein Christian D.!!!!! que de souvenirs !!

Passage en  gare de Bailleul en direction d'Hazebrouck .

Tiens tiens Jean Claude, nous voici en gare de Merville pour une expo en gare.

En gare Montparnasse, une rame Budd.

2 vues d 'Automotrices Z 1500  (750V 3 éme rail) à Pont Cardinet .


On passe aux Z 4100, ici à Tours

Autre vue d'une 4100

Z 5300 à Lyon Mouche

A Paris Montparnasse.

Arrivée à Mantes Station, d'une Z 6300 en provenance de Paris St Lazare via Conflans.

En gare de Mantes la Jolie

Z 6400 à Paris Nord

Rassemblement de Z 7100 à Lyon 

En gare de Lyon Perrache avec un ETG

Z2 à la sortie de Bellegarde en direction de Genéve : Evian  .
Tout ce coin a bien changé récemment, le dépôt n'existe plus

Encore à Bellegarde pour Annemasse- Evian .



lundi 10 juin 2013

Ligne Merville - Lestrem de nos jours-

Pour cette mise à jour, nous allons aborder la ligne
Armentiéres - Lestrem - Merville.
Auparavant, cette ligne allait jusqu'à Isbergues 
(qui disposait comme Armentiéres d'un pont tournant) .
Cette ligne allait jusqu'à Merville  .
(avec dessertes de wagons dont une entreprise d'engrais embranchée).
Cette ligne à voie unique, va désormais jusqu'à Lestrem et plus particulièrement chez ROQUETTE qui est un embranchement très important dans la région.
(en règle générale et en moyenne, 6 trains de 2000 tonnes par jour).

Daniel N. vous propose cette série de photos prises le 05 Juin 2013 entre Merville et Lestrem.A la sortie de Merville au PN 51 (vue côté Merville)

toujours au PN 51 mais côté Lestrem

Au PN 51,Côté Lestrem dont on aperçoit l'Usine ROQUETTE

Le PN 49

PN 49, côté Merville

au PN 50, côté Lestrem

Au PN 50, côté Merville .

Photos Daniel N.

Pour compléter cet article, voici 3 photos d'archives, en Juin 1985,
 la rame TGV 12 a été présentée en gare de Merville .

La rame arrive en gare de Merville, où il y a encore quelques wagons couverts.
De nos jours , la halle a été détruite.

Le Bâtiment Voyageurs qui existe toujours actuellement.
C'est lors de cette manifestation , qu'avec Alex , nous avions participé
 à une de nos premières expositions de trains  en tant qu'Exposant pour la SNCF .


Voici maintenant quelques circulations plus récentes.
Il y  a 2 cas de figure, les rames de céréaliers arrivent directement en traction Diesel,
ou en traction électrique jusqu'à Armentiéres.
c'est le cas ici , où la 66213 remplace la 22365.

Une des premiéres 75000 Akiem a circulé sur cette ligne(la 039).
photo Alex LEFEBVRE

A Laventie, la 75104 se dirige vers Lestrem avec une rame de 2000 tonnes .
(marche VFLI pour celle-ci)

Suivie par le 60015 avec 4 citernes.

Revoici la 75104 à l'entrée de l'embranchement ROQUETTE.

Ces 2 60000 quittent Lestrem pour Armentiéres.

Il est question de rouvrir le trafic voyageurs jusqu'à Merville,  mais BON !!!!!!

sauf mentions, photos Patrick VERBAERE

jeudi 4 octobre 2012

Merville : sa gare bientôt en HO

Message pour Daniel NOREZ!!!!!

bientôt la gare de Merville en HO!!!!  eh oui.
il y a un site que je regarde souvent qui est intéressant aussi bien pour le modélisme que pour les Chemins de Fer réels:

Sur la  mise à jour "édito du mois d'octobre", je vous laisse découvrir son projet !!

A suivre donc 

Patrick

mercredi 7 décembre 2011

TGV à Merville !!!!

Nous ne sommes pas le 1 er Avril. Je suis en train de classer mes photos de TGV 001  et Sud Est orange. J'ai retrouvé cette photo prise en 06-8 5et vais vous raconter son histoire.

Il était une fois , un Contrôleur Daniel N...Z (anonymat garanti), vous savez  ceux "contrôle des billets SVP"(hihi) qui aimait le Sud Est. Lors de la mise en service du TGV, il a demandé à la SNCF, de voir la possibilité de relier "Merville", sa ville, à Marseille.
La SNCF, connaissant le dévouement de cette personne dans son travail, a donc accepté de faire ces essais. Voici donc la rame 12 , à son arrivée à Merville, après une marche à V max entre Lille- Armentiéres sous caténaire, la rame s'est donc élancée jusqu'à Merville, traction coupée
(sur la ligne de Lestrem). Daniel a demandé à la SNCF , de mettre cette portion en LGV,
c'est donc pour cela que ce projet n'a pas abouti !!!!!


Toute ressemblance avec une personne connue, n'est qu'une pure coïncidence!!!!!

samedi 3 septembre 2011

TGV, quelques souvenirs

En classant mes photos TGV, j'ai retrouvé des clichés intéressants.
on commence par 2 photos sur lesquelles TGV et 16500 sont côte à côte.

Ici en gare de Thionville

En gare d'Hazebrouck , lors d'une présentation d'une rame TGV

2 autres clichés avec un TGV mais à côté de bâtiments aujourd'hui rasés.
Passage en gare de Strazeele (ligne Lille-Hazebrouck)
avec un TGV en "W" pour Dunkerque.

Présentation en gare de Merville d'une rame TGV.
Le bâtiment voyageurs existe toujours à ce jour mais la halle à marchandises vient d'être rasée
(ligne qui est limitée à ce jour à Lestrem).