à Pratteln et Bâle gare badoise avec Théo S.

Vendredi 03 Mars , le temps n'étant pas trop mauvais ,

Théo S. a fait un déplacement en région Bâloise.

 La ES 64 F4-082 MRCE est décorée SBB Cargo International 

et part attaquer le tunnel de base du Gottard.

La 474 002 est aussi une ES 64 F4.

 Avant l'ouverture du tunnel de base du Gottard elles pénètrent rarement jusqu'à Bâle.

 Aujourd'hui, elles assurent des trains Bâle - Italie sans changement de locomotive.

En attendant les 30 Vectrons CFF Cargo des ES 64 F4 louées sont engagées.

 La 189 106 porte la livrée MRCE.

 La Re 420 133 (ancienne Re 4/4'' 11133) tracte trois voitures IC DB 

qui ont passé des essais en Suisse dans le cadre de leur homologation.

 A la gare badoise la 120 125 DB remplace en gare Badoise la Re 420 133 CFF

 pour acheminer les trois voitures IC chez le constructeur.

 Pour la promotion du tunnel de base la 189 115 porte la pub "Alpezähmer" 

(maîtriser les Alpes).

Deux Vectrons 193 641 et 193 642 attendent en gare Badoise la suite de leur acheminement. Pour le moment elles sont autorisées Allegmagne et Autriche. 

Pour l'Italie l'homologation n'est pas encore obtenue. 

Photos Théo S .

Balade en Suisse avec Steven ( 3 éme Partie)

3 éme partie des photos prises en Suisse par Steven le 18 Février:

Cette mise à jour est la dernière des photos prises à Steinen ,

la prochaine  sera consacrée à des photos en gare d'Altdorf.

à Suivre !!

Photos Steven VASSEUR .

Balade en Suisse avec Steven ( 2 éme Partie)

2 éme Partie des photos prises en Suisse ,à Steinen le 18 Février par Steven .

à suivre  !!

photos Steven VASSEUR 

Aux Pays Bas les 11 et 12 février 2017, par Tarek et Valentin .

Voici la 1 ére Partie de photos prises les 11 et 12 Février aux Pays Bas par Tarek et Valentin :

à  Willemsdorp sur la section entre Breda et Rotterdam:

Le passage de la BR 189 285 MRCE loué à Ruhrtalbahn Cargo en tête du "Blerick-Shuttle" venant du port de Rotterdam  et à destination de Venlo.

Cette rame IC direct affectée aux relations semi direct entre Amsterdam et Breda via LGV

 avec un arrêt à Rotterdam était composée de voitures ICRm  

encadrée par les BR 186 113 et 186 003 des NS, l'une tracte et l'autre poussant le convoi.

 Ce train circulait en W via la ligne classique entre Breda 

et le remisage de Amsterdam-Watergraafsmeer.

Une automotrice du type SGm n°2981 assurait un "Sprinter" 

entre les villes de Roosendaal et Dordrecht.  

La DE 6439 de DB Schenker remorquait une rame de conteneurs venant de Tilburg

 et à destination du Port de Rotterdam. 

La HLE 2802 était en tête d'une rame de voiture ICRm

 sur un IC venant de Bruxelles Midi pour Amsterdam..... 

......Et qui croise avec l'IC Amsterdam Bruxelles Midi menée par la 2861 Railpool 

avec une rame de voitures de la SNCB.

Une automotrice à 2 niveaux DDz n°7538 assurait un "Sprinter"

 entre Dordrecht et Hertogenbosch.

à suivre donc !!

Photos Tarek 

en compagnie de Valentin 

à Bâle gare Badoise par Théo le Samedi 18 Février

Mise à jour colorée au niveau des Matériels par Théo 

(texte et photos de Théo  ) :

Une journée avec très fort trafic. Peut-être une suite de l'accident à Bettembourg. 

Les marchandises défilaient en continu.

 La 145 089 de Rheincargo stationnait au faisceau de garage de la gare Badoise

 pour aller chercher un rame de citernes de combustibles vide.

La 185 592 Crossrail a perdu les marquages.

 Le trafic en Suisse de Crossrail doit passer prochainement à CFF Cargo. 

Le besoin en locomotive diminue et celle-ci doit faire partie du lot qui sera rendu au loueur.

La 185 090 circule avec une rame de boissons énergisantes vide 

en direction de l'Autriche pour faire le plein. 

Chaque jour plusieurs rames avec wagons à parois coulissantes traversent la Suisse

 avec une loc DB.

La 185 510 Railtraxx appartient à un privé qui fait tourner sa locomotive

 entre Bâle triage et la frontière hollandaise.

La 185 571 MRCE est louée par CFF Cargo International. 

Elle est apte à circuler en Suisse, mais ne dépasse jamais Bâle.

 La 189 212 ERS est décorée pour la liaison Poznan - Rotterdam.

 Elle vient très rarement à Bâle.

 La 185 535 Crossrail était louée de 2006 à 2009 au BLS.

 Etant équipée des arrêts automatiques suisses,

 elle peut circuler sur des lignes avec signalisation classique,

 mais sur de lignes équipées ETCS L2.

La 465 008 BLS fait de la publicité pour l'aide aux régions de montagne

 qui se situent à plus de 1000 mètres d'altitude.

 La 486 501 BLS tracte une rame de semi-remorques

 provenant d'Allemagne à destination de l'Italie.

Photos Théo S.

ECR , les débuts dans le Nord en 2007 2008

Petite mise à jour "Rétrospective " sur les débuts d'ECR dans le Nord de la France :

Avant l'arrivée des Traxx 186 , ECR a eu recours à des E 185 de chez MRCE ,

ici la 552 à Grande Synthe (Dunkerque ) 

Mai 2007 .

Les Class 66 arrivent également , la 66071 est vue toujours à Grande Synthe .

En Juillet 2007 , les G 1206 (ou G 1000 ?? ) 1544 ...

... et 1545 à Caffiers avec marquages ECR  .

4 photos Jean Marc et Christian JOAN 

de nouveau les 1544 et 1545 en cours de rebroussement devant le Poste 1 d'Hazebrouck .

Février 2008 .......

... puis les 2 machines repartent vers Caffiers avec une rame en provenance de Dunkerque .

la 1544 passe HLP en gare d'Hazebrouck  le 13 Août 2010.

Retour à Grande Synthe avec ici 2 vues de la 185 552 MRCE .

le 66727 FRET SNCF passe entre la 66026 ECR et la 185 553  MRCE .

Février 2008 .

en attente d'un prochain service !!

En Décembre 2009 , ma 1 ére photo de Traxx 186 ECR à Grande Synthe 

(une formation était en cours en cabine !!) 

En Janvier 2007 , ma 1 ére Class 66 ECR , la 010 en gare d'Hazebrouck .

Salut Bruno  !!!

9 Photos Patrick VERBAERE