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jeudi 13 avril 2017

Retour de Pologne - passage à Bâle par Théo S.


Théo S. est  de retour en Suisse après un programme bien chargé 
sans aucun jour de repos en Pologne.

Hier , Mercredi , Théo a fait une rapide sortie à Bâle gare Badoise.

 Un premier train de voitures tracté par la Traxx 185 105 DB Cargo.


Le deuxième train de voitures tracté par la Re 4/4" 11257, devenue 420 257, de SBB Cargo.


Le troisième train de voitures tracté par la ES 64 F4-289
 louée par SBB Cargo International à MRCE.


 Un train de Red Bull qui a transité depuis l'Autriche vers l'Allemagne par la Suisse
 tracté sans changement de locomotive par la Traxx 185 125 de DB Cargo. 
Dans les 38 wagons à parois coulissantes il y a un sacré quantité de sucre. 
Chaque jour ouvrable il y a 4 à 5 paires de trains qui transitent. 
Tous les wagons sont équipés de géo-localisation par GPS.


 La Traxx 185 359  de DB Cargo achemine une voiture à deux étages de Bautzen
 (près de la frontière polonaise) vers Bâle triage.
 Comme elle n'est pas freinée il y a des wagons plats pour disposer de poids frein.
 Les wagons encadrant sont mêmes chargés de blocs de béton. 
Un wagon sert au retour des bogies de transport.....


......Une motrice d'extrémité des rames Twindexx de Bombardier 
d'une des 62 rames pouvant rouler à 200 km/h. 
Les rames longues de 200 mètres comportent huit caisses et
 les rames courtes de 100 mètres quatre caisses. 
Le véhicule n'est pas encore aménagé et reçoit son équipement à Villeneuve sur le lac Léman. Les bogies de transport seront remplacés par des bogies moteurs 
construits à Siegen en Allemagne. 
Le retard de livraison pour la première rame atteint actuellement trois ans.

Photos Théo S.


lundi 6 mars 2017

Balade en Suisse avec Steven (4 éme Partie )


Suite et fin du reportage en Suisse , le 18 Février ,par Steven  :

Ces Photos ont été prises en gare de Altdorf .
















Photos Steven VASSEUR .

dimanche 5 mars 2017

à Pratteln et Bâle gare badoise avec Théo S.


Vendredi 03 Mars , le temps n'étant pas trop mauvais ,
Théo S. a fait un déplacement en région Bâloise.

 La ES 64 F4-082 MRCE est décorée SBB Cargo International 
et part attaquer le tunnel de base du Gottard.


La 474 002 est aussi une ES 64 F4.
 Avant l'ouverture du tunnel de base du Gottard elles pénètrent rarement jusqu'à Bâle.
 Aujourd'hui, elles assurent des trains Bâle - Italie sans changement de locomotive.


En attendant les 30 Vectrons CFF Cargo des ES 64 F4 louées sont engagées.
 La 189 106 porte la livrée MRCE.


 La Re 420 133 (ancienne Re 4/4'' 11133) tracte trois voitures IC DB 
qui ont passé des essais en Suisse dans le cadre de leur homologation.





 A la gare badoise la 120 125 DB remplace en gare Badoise la Re 420 133 CFF
 pour acheminer les trois voitures IC chez le constructeur.


 Pour la promotion du tunnel de base la 189 115 porte la pub "Alpezähmer" 
(maîtriser les Alpes).


Deux Vectrons 193 641 et 193 642 attendent en gare Badoise la suite de leur acheminement. Pour le moment elles sont autorisées Allegmagne et Autriche. 
Pour l'Italie l'homologation n'est pas encore obtenue. 

Photos Théo S .

samedi 4 mars 2017

Balade en Suisse avec Steven ( 3 éme Partie)


3 éme partie des photos prises en Suisse par Steven le 18 Février:
Cette mise à jour est la dernière des photos prises à Steinen ,
la prochaine  sera consacrée à des photos en gare d'Altdorf.








à Suivre !!

Photos Steven VASSEUR .

vendredi 3 mars 2017

Balade en Suisse avec Steven ( 2 éme Partie)


2 éme Partie des photos prises en Suisse ,à Steinen le 18 Février par Steven .









à suivre  !!

photos Steven VASSEUR 

lundi 27 février 2017

Aux Pays Bas les 11 et 12 février 2017, par Tarek et Valentin .


Voici la 1 ére Partie de photos prises les 11 et 12 Février aux Pays Bas par Tarek et Valentin :

à  Willemsdorp sur la section entre Breda et Rotterdam:

Le passage de la BR 189 285 MRCE loué à Ruhrtalbahn Cargo en tête du "Blerick-Shuttle" venant du port de Rotterdam  et à destination de Venlo.


Cette rame IC direct affectée aux relations semi direct entre Amsterdam et Breda via LGV
 avec un arrêt à Rotterdam était composée de voitures ICRm  
encadrée par les BR 186 113 et 186 003 des NS, l'une tracte et l'autre poussant le convoi.
 Ce train circulait en W via la ligne classique entre Breda 
et le remisage de Amsterdam-Watergraafsmeer.




Une automotrice du type SGm n°2981 assurait un "Sprinter" 
entre les villes de Roosendaal et Dordrecht.  


La DE 6439 de DB Schenker remorquait une rame de conteneurs venant de Tilburg
 et à destination du Port de Rotterdam. 


La HLE 2802 était en tête d'une rame de voiture ICRm
 sur un IC venant de Bruxelles Midi pour Amsterdam..... 


......Et qui croise avec l'IC Amsterdam Bruxelles Midi menée par la 2861 Railpool 
avec une rame de voitures de la SNCB.


Une automotrice à 2 niveaux DDz n°7538 assurait un "Sprinter"
 entre Dordrecht et Hertogenbosch.

à suivre donc !!

Photos Tarek 
en compagnie de Valentin