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lundi 23 novembre 2020

Nous sommes le 23 , alors quelques photos des HLE 23 Belges !!


Après la mise à jour sur les 23 500 TER SNCF, 
voici quelques photos de HLE 23 Belges :

 Remersdaal le 14/07/2006  2325+2601.



Tournai le 16/05/2008        2342+ 2374


 la 2348 à Huy le 29/03/2008


 la 2350  à   St Ghislain le 26/06/2010 expo PFT


la 2351 à  Enghien le 09/09/2011


la 2351 à St Ghislain le 26/06/2010


la 2367 à  Remersdaal le 14/07/2006


à Oostkamp le 19/03/2009  les 2370 + 1337


 Remersdaal le 14/07/2006      les 2370 + 2633


à Tournai le 16/05/2008 , les 2374 + 2342 avec un  pèlerin .

photos Didier DELATTRE .


2 vues à Melle (Gent ) le 18-07-2011 :

la 2314


les 2321 et 2357 avec une rame de trémies .


le 24-05-2005 à Arlon  .

3 photos Patrick VERBAERE

 

dimanche 24 avril 2016

St Ghislain Expo -Bourse du 23 Avril


Voici les autres photos prises Hier Samedi 23 Avril à St Ghislain en Belgique ,
où est préservée une partie du matériel de PFT 
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme 
voici le lien :

Ci -dessus  3 Polycourants qui venaient à Paris Nord !!!!
les HLE 1504 -- 1608 et la 1805


Autre alignement les HLE 2629--2309--2201 et la 2021...


vue côté 2021 ....


.. avec 2 vues plus rapprochées .



Le matériel était bien présenté , bien dégagé !!  Bravo à l'Equipe de St Ghislain !!!


la HLD 5001 .


le locotracteur 9209


retour sur les 3 Polycourants 


avec ici en plus la HLE 2551 et la HLD 5941.



la 1805.


la 1504  !


3 profils différents !!!


Voiture INOX TEE et 1504 !!  l'avant THALYS !!!


3 vues du locotracteur  identique aux Y 50100 SNCF 



Photos Patrick VERBAERE
avec Alex LEFEBVRE 

dimanche 1 juillet 2012

Petit hommage à la série 23.
Nos Amis et Voisins Belges représentent le 2 éme pays au niveau des visites sur ce site avec en moyenne 45 visiteurs différents par jour .Nous les en remercions et en profitons pour vous proposer cette série de photos sur les HLE 23.
Le 23 Juin 2012 l'Association PFT (Patrimoine Ferroviaire et Tourisme ) a organisé un train d'adieu avec cette série. Il s'agit un peu de l'équivalent de nos 16500 .
Ces machines (83) ont été construites entre 1955 et 1957 , étaient limitées à 130 km/h.
Elles étaient couplables également avec les HLE 26.

Le 17 Juillet 2011, la 2314 arrive en gare de Melle.

Même date , même lieu, les 2321 et 2357 tractent une longue rame de trémies.

En gare d'Arlon , le 24 Mai 2005, les 2352 et 2601 au repos.

Toujours à Arlon , la 2354 avec d'autres machines de cette série.

La 2368 en gare de Melle
photo Patrick VERBAERE