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samedi 3 juin 2017

Circulation Vapeur au CFTVA à Lumbres ce Samedi


Jean Marc et Christian se sont rendus à Lumbres ce Samedi , 
terminus de la ligne utilisée par le CFTVA depuis Arques .
La 150 Ty 6690 circulait ce Samedi et circulera de nouveau demain Dimanche .

Ci dessus , passage devant le BV de Lumbres  .


La rame était composée d'une Banlieue Est , une ANF et une Type "Y" ....


... et le 63852 .
2 vues .



Le BV de Lumbres  .


à Lumbres , se situe une Cimenterie qui reçoit toujours des trains 
(en générale de et vers Vaires  ).

Photos Jean Marc et Christian JOAN 


pour Rappel  !!
ça se passe encore Demain Dimanche  !!



dimanche 28 mai 2017

ex ligne de St-Just à Douai, via Montdidier, Chaulnes, Péronne et Cambrai-Ville .


Ligne n° 259
À l'heure actuelle, seules les sections Roye-Chaulnes, et Cambrai-Douai,
 sont exploitées ferroviairement.
* Roye-Chaulnes (13 km) est une VU à trafic restreint, qui dessert depuis Chaulnes (ligne Amiens - Laon), la sucrerie de Roye, et qui permet aux Trains-Travaux d'accéder à la LGV-Nord, via le raccordement situé à Hattencourt. (j'ai fait poser en 1992-93, l'appareil sur la VU, ainsi que la base de maintenance LGV à Chaulnes)
* Cambrai-Ville - Douai (27 km) est une VU exploitée uniquement pour les voyageurs. Avec la réalisation de la LGV-Nord, cette section fut électrifiée en 25 kV, afin de permettre la mise en circulation de TGV Paris-Nord - Cambrai-Ville. Ça n'a pas duré longtemps.

Au début des années 90, les sections Chaulnes - Péronne - Roisel; ainsi que Épehy - Cambrai étaient encore exploitées sous le régime des VU à TR.
La section Roisel - Épehy (8 km) étant fermée. Cette section avait la particularité d'avoir connue 2 lignes. La ligne 259 St-Just - Douai, exploitée par la SNCF, et la Ligne des chemins de fer secondaires St-Quentin - Roisel - Épehy - Velu (62 entre Achiet et Marcoing), exploitée par la RTA ( Régie départementale des Transports de l'Aisne).

À Ste-Émilie, entre Roisel et Épehy, il y a une sucrerie (voir photos), qui était desservie en dernier par la SNCF (reprise des lignes exploitées par la RTA, en 1981), depuis Épehy, puis par l'ex voie de la RTA...
Hélas, ce trafic a été perdu, et la ligne fermée.

La ligne 15 des TER Picardie (Montdidier - Roisel) dessert par Bus, les localités du parcours.
Le panneau photographié à Ste-Émilie n'a pas vu de bus passer depuis un certain temps.
Épehy, est la seule gare de la somme, autrefois gérée par la région SNCF de Lille.

Avant l'électrification en 25 kV du réseau Nord, cette ligne était à double voie (avec LRS et Traverses Béton!), avec cantonnement mécanique. Le principal trafic, était celui lié au charbon exploité dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, et à destination de la région parisienne.



Épehy BV 


Épehy Cour Marchandises 


Épehy Hotel de la Gare 


Ste-Émilie Signalétique 


Ste-Émilie Sucrerie en 9 vues  .










Photos Yves B .


vendredi 26 mai 2017

Avrigny , sa coopérative par ( Tarek et ) Yves !


Petit rappel sur la mise à jour de Creil d'Hier avec les photos de Tarek  :

Le 60057 en tête de 10 wagons chargés de Tubes se dirigeait vers la Société des tubes et aciers dérivés basé dans le secteur d'Avrigny.

Photo Tarek .


Yves nous fait un complément d'infos concernant Avrigny :



Avrigny, se situe sur la ligne (Beauvais) Rochy-Condé - Soissons, via Clermont de l'Oise, Estrées-St-Denis, et Compiègne.
Avrigny est l'extrémité de la VU à TR, ayant Clermont (entre Creil et Longueau) comme origine.
Il y a aussi à Avrigny, une coopérative, et un immense centre de remise en état de véhicules en fin de location de la STVA, non raccordé (!)

PS: Clermont de l'Oise, alors que l'Oise n'y passe pas !!!!!! 

Voici 9 photos de la coopérative  !!



 3 vues des  Cuves pour Azote .




4 clichés de la  Plateforme pour manœuvre .




Photos Yves B .

dimanche 21 mai 2017

A Caffiers ce Dimanche matin avec Jean Marc !


Ce Dimanche matin , Jean Marc s'est rendu à Caffiers (entre Calais et Boulogne ) 
et où se situent de gros embranchements particuliers 
dont celui des Carrières du Boulonnais .

la 66029 ECR avec une rame de trémies .


à l'entrée des Carrières du Boulonnais .


les 60101 et 150  en tête d'une rame pour Arcelor Dunkerque .
4 vues .





les 60152 et 042 en cours de manœuvres .

2 vues 



en gare de Caffiers , le 61747 VFLI en attente de départ pour Calais 
afin d'assurer le trajet pour le lavage extérieur du VSOE au Technicentre  .

Photos Jean Marc JOAN .

lundi 8 mai 2017

Y8535 et wagons Uacns à la Cimenterie de Lumbres par Jean Marc !



à la Cimenterie de Lumbres , ligne St Omer -Arques-Lumbres :
Train de ciment nouvelle génération avec un Y 8535 de Strasbourg 
peut être que la cimenterie à changer son locotacteur ?

Cette ligne est utilisée également par le CFTVA  entre Arques et Lumbres 
Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l'Aa .

ces trains de ciment sont utilisés sur les relations Lumbres - St Omer - Vaires .






Nouveaux wagons Uacns des NL .





Photos Jean Marc JOAN .


mercredi 18 janvier 2017

Aciérie APERAM à Châtelet (Belgique ) Wagons porte-Brames.


Suite de la mise à jour précédente , toujours chez APERAM à Châtelet en Belgique 
(toujours avec leur aimable autorisation !!) 
7 photos de wagons porte-brames Shmmns pour Xpedys .







Photos Yves B.