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mercredi 21 juin 2017

Pour Vous rafraîchir un peu !!!!


Une mise à jour pour un peu de fraîcheur  !!!! 

à Hazebrouck pour les 4 premières photos 






à Bellegarde,pour les 2 clichés suivants .







5 clichés à Hazebrouck .













je ne pouvais pas faire ce type de mise à jour sans photo à Modane  !!
2 vues .








à Hazebrouck , en Décembre 2009 la 37505 avec marquage VEOLIA .


à Mantes Station , direction Paris St Lazare  !!


à Grande Synthe ( Dunkerque ) .

Photos Patrick VERBAERE


mardi 20 juin 2017

à Dortrecht aux Pays Bas avec Sylvain ( 3 éme Partie)


Voici la 3 éme Partie des photos prises à Dortrecht aux Pays Bas , début Avril ,par Sylvain .

La 189 209 MRCE loué à Rurhtalbahn-Cargo était en tête d'un train de conteneurs
 venant du Port de Rotterdam pour le terminal de Blerick ( A coté de Venlo).


La 2845 ( 186 237) Loué à la SNCB assurait un IC Benelux venant d'Amsterdam Centraal
 pour Bruxelles Midi. 
A noter que cette locomotive était loué aux NS auparavant car elle assurait les City Night Line entre Amsterdam et Munich puis Zurich aujourd'hui disparu.


 La 2833 assurait un IC venant de Bruxelles Midi pour Amsterdam Centraal.


: La 1762 en tête de 3 voitures DDar assurait un Sprinter venant de Dordrecht
 pour 'S Hertogenbosch.


La 1616 ex NS appartenant à DB Schenker en tête d'une belle rame de wagons couverts venant de Vlissingen-Slohaven se dirigeait vers Kijfhoek (Triage de Rotterdam). 


La 2812 remorquait l'IC Amsterdam Centraal-Bruxelles Midi composé de 7 voitures Belges.


 La 2802 remorquait l'IC Bruxelles Midi-Amsterdam Centraal.


 La 2829 de Lineas en tête d'un beau fret varié venant de Antwerpen Noord 
se dirigeait vers Kijfhoek. 


 La 189 091 MRCE loué à LTE Cargo en tête d'un train de conteneurs
 venant du port de Rotterdam avait pour destination Mannheim et Wörth.


La DE 6502 de DB Schenker en tête d'un court train  venant de Kijfhoek
 pour Antwerpen Kanaaldok.


 La 2809 assurait l'IC depuis Amsterdam Centraal pour Bruxelles Midi. 


Passage du Sprinter venant de 'S Hertogenbosch pour Dordrecht 
composé de la rame à 2 niveaux DDar poussé par la 1762.


La 2803 assurait l'IC entre Bruxelles Midi et Amsterdam Centraal. 

Merci à Tarek pour les légendes !!

à suivre  !!! 

Photos Sylvain D .
(avec Christophe G. )

lundi 19 juin 2017

à Dortrecht ,aux Pays Bas avec Sylvain ( 2 éme Partie).


2 éme Partie des photos réalisées début Avril à Dortrecht aux Pays Bas par Sylvain :

Attention : les légendes ont été rajoutées sur la 1 ére Partie  suite au commentaire de Tarek .

La 2805 remorquait un IC venant d'Amsterdam pour Bruxelles midi.


: La 2813 remorquait un IC Bruxelles Midi Amsterdam 
composé de 7 voitures Belges I10A et B puis I6B.


 une BR 203 Rotterdam Rail Feeding remorquait un court Combiné venant de Moerdijk pour Rotterdam. Ce court train sera raccordé avec un autre coupon provenant du port. Le tout ayant pour destination Wolfurt en Autriche.


: un couplage de 6400 DB dont la 6513 en tête remorquait une rame de citernes
 venant de Buna-Werke (D) et à destination de Gent.


 Un Virm assurait l'IC Vlissingen-Amsterdam Centraal.


La 2816 remorquait l'IC Amsterdam Centraal Bruxelles Midi.


Passage d'une automotrice Flirt type 4 éléments des NS
 sur un trajet à vide pour essai entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch.
 A noter que ces rames roulent en particulier sur la partie sud est des Pays Bas, mais il est prévu que ces rames assurent le service des Sprinter à compter de Septembre entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch en remplacement des automotrices à 2 niveaux DDZ qui seront basculées sur d'autres relations. 


La 2861 Railpool louée à la SNCB remorquait l'IC Bruxelles Midi Amsterdam Centraal.


 La 6503 de la DB remorquait une rame vide (excepté un wagon) pour le transport de bobines venant de Kijfhoek ( triage de Rotterdam) se dirigeait vers l'Allemagne. 


 Un Sprinter venant de Dordrecht pour Roosendaal assuré par un SGm.......


.....Qui croise le Sprinter 'S Hertogenbosch à Dordrecht 
composé de la rame réversible à 2 niveaux de 3 voitures avec la 1762 en queue.
 A noter que ce type de rame est très rare sur cette ligne. 


Une BR 189 MRCE loué à Locon en tête d'un train de wagons plats chargé de blocs d'Aluminium venant de Rotterdam avait pour destination la Hongrie. 

à suivre !! 

Photos Sylvain D .

dimanche 18 juin 2017

à Bâle , des FRETS et des Locos avec Théo S.


 Le Vendredi 16 Juin , Théo s'est rendu à la gare Badoise.
 Comme toujours beaucoup de trains marchandises qui passent entre les services voyageurs.
 Les trains sont stables, mais les engins moteurs changent de temps en temps .

CFF Cargo International 482 009 Traxx 1 Bombardier - 
ces locomotives circulent en Suisse, Allemagne et Autriche .


 Crossrail 145 CL-031 Traxx 1 Bombardier - 
fait partie des premières livraisons de Traxx désignées Cargo Lok (CL) 
aptes pour les circulations en Allemagne .


BLS Cargo 485 009 Traxx 1 Bombardier (D-CH) et RailPool 186 251 Traxx 2 Bombardier, louée par BLS Cargo - la Traxx 1 est autorisée Suisse et Allemagne, 
la Traxx 2 peut en plus pénétrer aux Pays Bas, en Autriche et Italie (D-A-CH-I-NL).


MRCE 182 562 Taurus Siemens, louée par TX Logistik - 
ce n'est pas fréquent de rencontrer des Taurus en service marchandises dans la région de Bâle.


 MRCE 189 115 F4 Siemens louée par CFF Cargo International - 
ces locomotives permettent de faire des trains sans changement de locomotive
 entre les Pays Bas et l'Italie .


 DB Cargo 185 106 Traxx 1 Bombardier - une des 50 locomotives 
pouvant circuler librement en Suisse et peut être reconnue aux quatre pantos.
 La version uniquement Allemagne n'a que deux pantos.


CFF Cargo Re 421 396 SLM/BBC 
- une des 26 locomotives transformées pour circuler également en Allemagne.

Photos Théo S.

samedi 17 juin 2017

Un Train peut en cacher un Autre à la Bif de Lesquin !!


On commence par 3 photos prises ce Vendredi 16 Juin :

ce Calais - Ebange assuré en Class 77 
( engin que l'on ne voit pratiquement plus dans la région ) 
direction le PN de Lesquin malheureusement un coup d’œil sur Internet annonce l’arrêt des circulations entre Lille et Valenciennes suite à un train en panne à Templeuve .
Finalement le trafic reprend avec l'arrivée simultanée à la Bif de la 77019 ECR 
ainsi qu'une VR2N qui passera la 1ére ce qui laisse le temps de refaire la Class 77 au passage en gare de Lesquin .
Sur la photo 3 , on remarquera au dessus des wagons chargés de Brame l'arrivée d'un autre TER pour Valenciennes .









Ce Samedi 17 Juin  : 


Encore à la Bif de Lesquin (Lille ):

La 186 327  DB pour ECR sur le Calais -Jeumont  .



La 27156 OSR / LINEAS sur le Dunkerque - Châlons en Champagne .

A noter que ces 2 machines sont très propres !

Photos Didier DELATTRE