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mercredi 29 novembre 2017

Engin Rail Route à Lens


4 photos de Bertrand WWV . prises à Lens de cet engin de débroussaillage INFRA .




Photos Bertrand WWV .

lundi 30 octobre 2017

Un peu de chiffres pour ce Lundi Soir !


Pour ce Lundi ,un peu de chiffres avec les Statistiques du Site ce Lundi à 10h45 ,
une "bonne journée au niveau des visites !!:

Nombre de visites (adresse IP différente ) 1692 .

à noter que Nous avons atteint récemment 2 100 000 pages vues !


Voici également pour la journée d'hier , les Pays qui nous ont le plus consulté !








Voici depuis la création de ce site en Mai 2010 , Nos VISITEURS 

Merci aux Différents Collaborateurs , Informateurs et ... Visiteurs !!

Patrick 


lundi 23 octobre 2017

Message pour Brian !!


Message pour Brian :

J'ai essayé à plusieurs reprises de t'envoyer des photos ,
mais j'ai un retour à chaque fois , pour ton adresse inexistante !

Tu dois avoir mon adresse mail en direct , 
peux tu me contacter par cette adresse STP   Merci 

vendredi 20 octobre 2017

Les Archives du 20 Octobre : la 20003.


Les Archives du 20 , alors la 20003 !!
(eh oui Ludo , pas eu le temps hier le 19 , mais ça m'arrangeait  !!!! ).


machine qui n'est pas très connue !! 


2 Photos SNCF 
collection Patrick VERBAERE 

mardi 5 septembre 2017

Véhicules "routiers " SNCF !!


En 2016, cet ensemble de l'infralog Nord Pas de Calais, destiné à assurer le
traitement de la végétation (à Valenciennes)

3 vues .






à Somain .


à Valenciennes , Grue UNAC .


le véhicule de la brigade caténaires de Valenciennes .
2 vues .


Photos Olivier L.

jeudi 24 août 2017

Jean Paul , il a terminé sa carrière la nuit passée au Poste 2 d'Hazebrouck !!!



Salut Jean Paul !!!!! 

La nuit passée du 23 au 24 Août ,
Jean Paul a terminé sa carrière 
à la SNCF au Poste 2 d'Hazebrouck  !!!

Bonne Retraite Jean Paul !!

(Nous y reviendrons en Septembre  !!!)

Ne t’inquiètes pas Jean Paul , quand le réseau aura 
avancé au Grenier ,
il devrait y avoir 4 Postes d'Aiguillages là-haut !!!

Alors si tu t'ennuies !!!!! 

à Bientôt ..... et Merci à Toi ,
pour tes Collaborations pour ce Site  !!!!

photo Patrick VERBAERE

dimanche 16 juillet 2017

2 Millions de pages vues , le 15 Juillet 2017 !! MERCI à Tous !!!






Le cap des 2 000 000 de pages vues a donc été atteint hier , Samedi 15 Juillet 2017 .

Ce site a été créé par Arnaud D. en Mai 2010 .

En Juin 2013 , nous avons eu un record de visites en 1 mois , 126 720 pages 
et avec de nombreuses visites aux Etats Unis !



Depuis la création du Site , voici les Pays qui nous ont le plus rendu visite  !!

un peu de fierté de voir l'ensemble de ces Pays  !!!




Voici le relevé de statistiques de cette semaine
 cet après midi à 17h45 .


Merci donc à Tous  :

- Pour vos Visites !!


- à Tous les Collaborateurs de ce site , 
une grande Equipe de Passionnés 
( Informateurs , Photographes , Cheminots SNCF ou Opérateurs Privés qui nous aident  !!
et avec un clin d’œil , le Correcteur d’Orthographe Bertrand V qui se reconnaîtra  !! ).

Arnaud et Patrick 
et les Collaborateurs de ce Site  !!!! 

samedi 15 juillet 2017

Cap des 2 000 000 pages vues sur le site ce soir à 20h10 !!



Voilà , le cap des 2 000 000 pages vues
 a été atteint 
à 20h 10 ce samedi soir ....

....lendemain du 14 Juillet !!!!

Nous y reviendrons demain 
avec une mise à jour  !!!



Merci à Tous  !!

vendredi 30 juin 2017

Bonne Retraite Jean François !!!


Ce Vendredi midi ,  Jean François a cessé ses activités professionnelles 
et a donc fait valoir ses droits à la Retraite  !!!
( Poste 2 Hazebrouck  ).



Bonne Retraite à Toi , Jean François  !!!!

samedi 3 juin 2017

Hellemmes , de beaux "Graffitis " !!!


voici de vieilles photos (22-01-2016 )faites à Hellemmes, rue F Matthias, 
sur les murs extérieurs du Technicentre.




et une 040 " en pot de fleurs "  !!! 

photos Olivier L.

mardi 23 mai 2017

Poste 2 à Hazebrouck , sont ils devenus Fous ???? hihi !!


Ce Midi , en faisant les photos devant le Poste 2 , 
une mise à jour m'a sauté à l’œil !!!!


le Poste 2 a été en effet équipé de "Garde-Fous " !!! (eh oui !!! )

-La hiérarchie s'est elle rendue compte de l'Etat du Personnel ?? 
- 3 départs en retraite en 2017 , alors cela est il destiné aux Remplaçants ???  pffff 


J'en profite pour faire un clin d’œil aux Amis du Poste 2
 (bon Ouai et du 1 aussi ) !!

Photos Patrick VERBAERE

La suite de la cavalcade de Zurich du 21 mai 2017


Maintenant nous passons aux véhicules à bogies:

 L'automotrice 321 type éléphant date de 1930 et fait partie d'une première série
 de 50 motrices à bogies. 
Mise hors service en 1969 et restaurée jusqu'en 1975.
 La remorque 679 fait partie des remorques à essieux avec sièges transversaux construites à la même époque. 
Un éléphant tractait jusqu'à trois remorques à essieux.
 Aujourd'hui trois éléphants sillonnent le réseau zurichois lors de circulations touristiques
 et historiques.


 Les tramways modernes de Zurich avec entrée par la porte arrière et sortie par les portes avants entrent en service en 1939. 
L'automotrice standard 1392 et la remorque standard 732 datent de 1950/1949. 
Il s'agit d'une construction légère moderne.
 La commande des crans se fait par contacteurs commandés
 avec un combinateur avec manivelle. 
La rame est peinte dans le couleurs d'origine et comporte les sièges
 pour les receveurs à l'arrière. 
La motrice est mise hors service en 1986 et le musée termine la révision en 2006
 après remise en état de 1963. 
La remorque est arrêtée en 1996 et ce sont les ateliers centraux qui la restaurent immédiatement.


 L'automotrice standard 1530 est plus légère et moins motorisée que les motrices à manivelles. Sur cette motrice datant de 1949 la commande se fait avec des pédales comme sur les automotrices américaines du type PCC.
 Elle est peinte aux couleurs valables à partir de 1960.
 C'est la dernière motrice d'une série de 52 véhicules.


Avec l'augmentation du trafic les automotrices articulées apparaissent. 
Le modèle "Mirage" 1675 date 1968. 
En tout 126 motrices de ce type ont permis de supprimer le parc de motrices à deux essieux. Elles ont toutes été remplacées à partir de 2006.
 Une centaine de ces trams ont été cédées à Winitza en Ukraine où elles remplacent des KT4 construits par ČKD à Prague.
 Le musée dispose de deux motrice de ce type qui peuvent rouler en UM 
ou avec remorque à bogies.


Les Trams 2000 apparaissent en 1975. 
La motrice articulée 2070 est accouplée avec la remorque motorisée 2413. 

Ces motrices ont permis de remplacer les éléphants et la majorité des rames standard.


Les rames Cobra entièrement à plancher bas entrent en service entre 2006 et 2010.
 Elles ne comportent plus de bogies, mais des roues individuelles qui s'orientent en fonction de la courbe pour réduire l'usure et le bruit. 
Le tramway 3031 est le plus volumineux à Zurich. 
L'arrivé des Cobra a permis de supprimer les Mirages.

Amitiés

Théo

Photos Théo S.

lundi 22 mai 2017

Cavalcade de tramways à Zurich - 1 ére Partie .


Hier Samedi 21 Mai, le musée du tramway a organisé une cavalcade pour fêter les 50 ans depuis la fondation et les dix ans du musée dans l'ancien dépôt de Burgwies. 
Un tronçon a été réservé pour la mise en place des véhicules.
 Les lignes circulant normalement entre Central et Bellevue ont été déviées entre 08.00 et 11.30.

 Depuis une réplique du tramway hippomobile à la dernière commandes des tramways "Cobra" de Bombardier tout était représenté.


 Remorque hippomobile 27 de 1885. 
Elle a été construite sur un châssis d'un tramway électrique. 
Le réseau hippomobile de Zurich était à voie normale et le réseau électrique à voie métrique.
 Le véhicule est normalement exposé au musée des transport à Lucerne.


L'automotrice 1 du Zürich - Oerlikon - Seebach de 1897 a circulé jusqu'en 1966.
 Après restauration ,elle est remise en service en 1985 
et est le plus ancien tramway opérationnel en Suisse.


L'automotrice 2 du Limmattal-Strassenbahn est mise en service en 1900.
 En 1934 elle est vendue au Martigny - Châtelard comme engin de manœuvre pour la construction des grands barrages. 
Elle servait également au transport d'écoliers sur le haut de la ligne
 qui ne comporte pas de crémaillère. 
En 1974 elle revient à Zurich et subit une restauration pour reprendre du service en 2001.
 La petite remorque postale est une réplique et date de 2001.


 L'automotrice 102 de 1900 dispose d'un châssis américain Peckham. 
En tout 57 véhicules de ce type sont mis en service à Zurich. 
La 102 est mise hors service en 1942 et stockée pour un futur musée.
 Sa remise en service en 1974 ne demande que peux de travaux.


 L'automotrice 176 de 1909 fait partie d'une série de 88 véhicules. 
Il ne manquait pas grand chose et elle aurait été démolie comme dernière à la fin des années 60. Après restauration elle reprend du service en 1973.
 La remorque 455 est entrée en service en 1912 au tramways de Schaffhouse avec le numéro 55. Après la fermeture du réseau en 1966 elle est reprise par le musée de Zurich.
 Le même modèle n'existait plus à Zurich. 
Après mise aux nouvelles couleurs ,elle entre en service.


 la dernière série d'automotrices à essieux numéro 2 date de 1928.
 Elle est remise aux couleurs d'origine en 1969 et reprend du service. 
En tout 28 motrices de ce type ont été livrées. 
La remorque 626 date 1925 et a circulé jusqu'en 1969, date de la reprise.
 Ces deux engins formaient la première rame opérationnelle du musée.

Les engins à bogies suivront.

Amitiés

Théo

Photos Théo S .

samedi 20 mai 2017

le chemin de fer le plus pentu du monde, la crémaillère du Pilate.


Théo étais sur le chemin de fer le plus pentu du monde, la crémaillère du Pilate en Suisse.
 La rampe maximale est de 480 pour mille (48 %). 
Ci joint une vue de l'automotrice 21 de 1937 et de la 31 pour le transport des marchandises. 
En haute saison elle cède le châssis pour devenir la motrice 29 avec une caisse voyageur.
 De juin à octobre les dix motrices assurent le trafic avec zéro réserve. 
Les réparations se font de nuit.


Amitiés

Théo


Photos Théo S.

dimanche 7 mai 2017

Attention , si Vous passez par Audruicq , PN Fermé !!!!!


A partir de demain réfection du PN 71 à Audruicq--62 
Ligne Hazebrouck - Calais !!




Tout est prêt  !!!


Vers Hazebrouck .



Photos Jean Marc JOAN .