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vendredi 20 octobre 2017

Les Archives du 20 Octobre : la 20003.


Les Archives du 20 , alors la 20003 !!
(eh oui Ludo , pas eu le temps hier le 19 , mais ça m'arrangeait  !!!! ).


machine qui n'est pas très connue !! 


2 Photos SNCF 
collection Patrick VERBAERE 

mardi 5 septembre 2017

Véhicules "routiers " SNCF !!


En 2016, cet ensemble de l'infralog Nord Pas de Calais, destiné à assurer le
traitement de la végétation (à Valenciennes)

3 vues .






à Somain .


à Valenciennes , Grue UNAC .


le véhicule de la brigade caténaires de Valenciennes .
2 vues .


Photos Olivier L.

jeudi 24 août 2017

Jean Paul , il a terminé sa carrière la nuit passée au Poste 2 d'Hazebrouck !!!



Salut Jean Paul !!!!! 

La nuit passée du 23 au 24 Août ,
Jean Paul a terminé sa carrière 
à la SNCF au Poste 2 d'Hazebrouck  !!!

Bonne Retraite Jean Paul !!

(Nous y reviendrons en Septembre  !!!)

Ne t’inquiètes pas Jean Paul , quand le réseau aura 
avancé au Grenier ,
il devrait y avoir 4 Postes d'Aiguillages là-haut !!!

Alors si tu t'ennuies !!!!! 

à Bientôt ..... et Merci à Toi ,
pour tes Collaborations pour ce Site  !!!!

photo Patrick VERBAERE

dimanche 16 juillet 2017

2 Millions de pages vues , le 15 Juillet 2017 !! MERCI à Tous !!!






Le cap des 2 000 000 de pages vues a donc été atteint hier , Samedi 15 Juillet 2017 .

Ce site a été créé par Arnaud D. en Mai 2010 .

En Juin 2013 , nous avons eu un record de visites en 1 mois , 126 720 pages 
et avec de nombreuses visites aux Etats Unis !



Depuis la création du Site , voici les Pays qui nous ont le plus rendu visite  !!

un peu de fierté de voir l'ensemble de ces Pays  !!!




Voici le relevé de statistiques de cette semaine
 cet après midi à 17h45 .


Merci donc à Tous  :

- Pour vos Visites !!


- à Tous les Collaborateurs de ce site , 
une grande Equipe de Passionnés 
( Informateurs , Photographes , Cheminots SNCF ou Opérateurs Privés qui nous aident  !!
et avec un clin d’œil , le Correcteur d’Orthographe Bertrand V qui se reconnaîtra  !! ).

Arnaud et Patrick 
et les Collaborateurs de ce Site  !!!! 

samedi 15 juillet 2017

Cap des 2 000 000 pages vues sur le site ce soir à 20h10 !!



Voilà , le cap des 2 000 000 pages vues
 a été atteint 
à 20h 10 ce samedi soir ....

....lendemain du 14 Juillet !!!!

Nous y reviendrons demain 
avec une mise à jour  !!!



Merci à Tous  !!

vendredi 30 juin 2017

Bonne Retraite Jean François !!!


Ce Vendredi midi ,  Jean François a cessé ses activités professionnelles 
et a donc fait valoir ses droits à la Retraite  !!!
( Poste 2 Hazebrouck  ).



Bonne Retraite à Toi , Jean François  !!!!

samedi 3 juin 2017

Hellemmes , de beaux "Graffitis " !!!


voici de vieilles photos (22-01-2016 )faites à Hellemmes, rue F Matthias, 
sur les murs extérieurs du Technicentre.




et une 040 " en pot de fleurs "  !!! 

photos Olivier L.

mardi 23 mai 2017

Poste 2 à Hazebrouck , sont ils devenus Fous ???? hihi !!


Ce Midi , en faisant les photos devant le Poste 2 , 
une mise à jour m'a sauté à l’œil !!!!


le Poste 2 a été en effet équipé de "Garde-Fous " !!! (eh oui !!! )

-La hiérarchie s'est elle rendue compte de l'Etat du Personnel ?? 
- 3 départs en retraite en 2017 , alors cela est il destiné aux Remplaçants ???  pffff 


J'en profite pour faire un clin d’œil aux Amis du Poste 2
 (bon Ouai et du 1 aussi ) !!

Photos Patrick VERBAERE

La suite de la cavalcade de Zurich du 21 mai 2017


Maintenant nous passons aux véhicules à bogies:

 L'automotrice 321 type éléphant date de 1930 et fait partie d'une première série
 de 50 motrices à bogies. 
Mise hors service en 1969 et restaurée jusqu'en 1975.
 La remorque 679 fait partie des remorques à essieux avec sièges transversaux construites à la même époque. 
Un éléphant tractait jusqu'à trois remorques à essieux.
 Aujourd'hui trois éléphants sillonnent le réseau zurichois lors de circulations touristiques
 et historiques.


 Les tramways modernes de Zurich avec entrée par la porte arrière et sortie par les portes avants entrent en service en 1939. 
L'automotrice standard 1392 et la remorque standard 732 datent de 1950/1949. 
Il s'agit d'une construction légère moderne.
 La commande des crans se fait par contacteurs commandés
 avec un combinateur avec manivelle. 
La rame est peinte dans le couleurs d'origine et comporte les sièges
 pour les receveurs à l'arrière. 
La motrice est mise hors service en 1986 et le musée termine la révision en 2006
 après remise en état de 1963. 
La remorque est arrêtée en 1996 et ce sont les ateliers centraux qui la restaurent immédiatement.


 L'automotrice standard 1530 est plus légère et moins motorisée que les motrices à manivelles. Sur cette motrice datant de 1949 la commande se fait avec des pédales comme sur les automotrices américaines du type PCC.
 Elle est peinte aux couleurs valables à partir de 1960.
 C'est la dernière motrice d'une série de 52 véhicules.


Avec l'augmentation du trafic les automotrices articulées apparaissent. 
Le modèle "Mirage" 1675 date 1968. 
En tout 126 motrices de ce type ont permis de supprimer le parc de motrices à deux essieux. Elles ont toutes été remplacées à partir de 2006.
 Une centaine de ces trams ont été cédées à Winitza en Ukraine où elles remplacent des KT4 construits par ČKD à Prague.
 Le musée dispose de deux motrice de ce type qui peuvent rouler en UM 
ou avec remorque à bogies.


Les Trams 2000 apparaissent en 1975. 
La motrice articulée 2070 est accouplée avec la remorque motorisée 2413. 

Ces motrices ont permis de remplacer les éléphants et la majorité des rames standard.


Les rames Cobra entièrement à plancher bas entrent en service entre 2006 et 2010.
 Elles ne comportent plus de bogies, mais des roues individuelles qui s'orientent en fonction de la courbe pour réduire l'usure et le bruit. 
Le tramway 3031 est le plus volumineux à Zurich. 
L'arrivé des Cobra a permis de supprimer les Mirages.

Amitiés

Théo

Photos Théo S.

lundi 22 mai 2017

Cavalcade de tramways à Zurich - 1 ére Partie .


Hier Samedi 21 Mai, le musée du tramway a organisé une cavalcade pour fêter les 50 ans depuis la fondation et les dix ans du musée dans l'ancien dépôt de Burgwies. 
Un tronçon a été réservé pour la mise en place des véhicules.
 Les lignes circulant normalement entre Central et Bellevue ont été déviées entre 08.00 et 11.30.

 Depuis une réplique du tramway hippomobile à la dernière commandes des tramways "Cobra" de Bombardier tout était représenté.


 Remorque hippomobile 27 de 1885. 
Elle a été construite sur un châssis d'un tramway électrique. 
Le réseau hippomobile de Zurich était à voie normale et le réseau électrique à voie métrique.
 Le véhicule est normalement exposé au musée des transport à Lucerne.


L'automotrice 1 du Zürich - Oerlikon - Seebach de 1897 a circulé jusqu'en 1966.
 Après restauration ,elle est remise en service en 1985 
et est le plus ancien tramway opérationnel en Suisse.


L'automotrice 2 du Limmattal-Strassenbahn est mise en service en 1900.
 En 1934 elle est vendue au Martigny - Châtelard comme engin de manœuvre pour la construction des grands barrages. 
Elle servait également au transport d'écoliers sur le haut de la ligne
 qui ne comporte pas de crémaillère. 
En 1974 elle revient à Zurich et subit une restauration pour reprendre du service en 2001.
 La petite remorque postale est une réplique et date de 2001.


 L'automotrice 102 de 1900 dispose d'un châssis américain Peckham. 
En tout 57 véhicules de ce type sont mis en service à Zurich. 
La 102 est mise hors service en 1942 et stockée pour un futur musée.
 Sa remise en service en 1974 ne demande que peux de travaux.


 L'automotrice 176 de 1909 fait partie d'une série de 88 véhicules. 
Il ne manquait pas grand chose et elle aurait été démolie comme dernière à la fin des années 60. Après restauration elle reprend du service en 1973.
 La remorque 455 est entrée en service en 1912 au tramways de Schaffhouse avec le numéro 55. Après la fermeture du réseau en 1966 elle est reprise par le musée de Zurich.
 Le même modèle n'existait plus à Zurich. 
Après mise aux nouvelles couleurs ,elle entre en service.


 la dernière série d'automotrices à essieux numéro 2 date de 1928.
 Elle est remise aux couleurs d'origine en 1969 et reprend du service. 
En tout 28 motrices de ce type ont été livrées. 
La remorque 626 date 1925 et a circulé jusqu'en 1969, date de la reprise.
 Ces deux engins formaient la première rame opérationnelle du musée.

Les engins à bogies suivront.

Amitiés

Théo

Photos Théo S .

samedi 20 mai 2017

le chemin de fer le plus pentu du monde, la crémaillère du Pilate.


Théo étais sur le chemin de fer le plus pentu du monde, la crémaillère du Pilate en Suisse.
 La rampe maximale est de 480 pour mille (48 %). 
Ci joint une vue de l'automotrice 21 de 1937 et de la 31 pour le transport des marchandises. 
En haute saison elle cède le châssis pour devenir la motrice 29 avec une caisse voyageur.
 De juin à octobre les dix motrices assurent le trafic avec zéro réserve. 
Les réparations se font de nuit.


Amitiés

Théo


Photos Théo S.

dimanche 7 mai 2017

Attention , si Vous passez par Audruicq , PN Fermé !!!!!


A partir de demain réfection du PN 71 à Audruicq--62 
Ligne Hazebrouck - Calais !!




Tout est prêt  !!!


Vers Hazebrouck .



Photos Jean Marc JOAN .

lundi 10 avril 2017

Concours des Gares Fleuries et 1 900 000 pages vues !!


Il y a déjà pas mal d'années , il y avait un concours des gares fleuries 
dans la Vie du Rail  !!!

ça y est , Hazebrouck a commencé sa participation  entre voie 1 et 2 en gare  !!!


Hihihi !!!


ci dessus les statistiques de ce jour à 18h45




Hier Dimanche 09 Avril, 
Nous avons atteint  1 900 000 pages vues depuis Mai 2010 !!!! 

soit environ 800 pages vues par jour 
depuis la création du Site (codes IP différents !)

Prochain Cap  :   2 Millions de pages vues  !!!!  

MERCI à Vous Tous  , Visiteurs , Collaborateurs et "Informateurs " !! 



samedi 1 avril 2017

Ce Samedi , Réunion du Comité de Direction de "La Passion du Train" !!!


Une partie des Collaborateurs du Site à Longueau 
le 01 Octobre 2016 à la "Fête du Rail " .

Ce Matin , Réunion du Comité de Direction de" La Passion du Train ":

Voici un résumé de cette réunion qui s'est déroulée ce 01 Avril 2017
avec les points les plus importants :

- à partir du 01 Juin (mais l'année n'a pas été précisée ) , une redevance de 10 Euros sera demandée mensuellement à chacun de nos Visiteurs ( à régler en liquide bien entendu !!!) .
Pour les Visiteurs étrangers , nous allons demander
 à nos Collaborateurs " Grands Voyageurs" 
de faire les détours nécessaires pour récolter les sommes dues .

Un code d’accès sera donc attribué mensuellement après règlement des sommes  !!!






- au niveau des "Indics " , 4 départs en retraite sont programmés en 2017 et 2018!!
il leur est  impérativement demandé de faire le nécessaire
 pour leur remplacement avec au minimum , le même niveau d’efficacité  !!!



- au niveau des 2 "correcteurs d'orthographe " , 
il doivent continuer à faire ça en toute discrétion , 
un effort étant demandé à l'un d'Eux pour les fautes orales !!! on va chez le XXXX
et on va au YYY !!



- au niveau des Collaborateurs , aucune contestation ou mouvement de gréve ne sera toléré 
sous peine de confiscation des Appareils Photos pour une durée que "PV " décidera  !!!


Voilà pour cette réunion qui s'est terminée par un bon repas ,
à base de Poissons   , avec même le dessert , un Beignet Pomme en forme de Poisson  !!! 


PV !!!!! 

mercredi 29 mars 2017

Photo Insolite par Antoine !!


Photo prise hier par Antoine :

Chemin du corps de Garde à  Chelles.
 Le convoi prenait la direction des faisceaux du triage de Vaires sur Marne.

Photo Antoine CATTEZ 

dimanche 26 mars 2017

Un peu de chiffres pour ce Dimanche !!



En ce moment , on parle beaucoup dans la vie de tous les jours , des statistiques ,
sondages et chiffres  !!

Alors ,  voici quelques chiffres de la journée d'hier Samedi 25 Mars
et donc des "statistiques  " de Votre Site  lapassiondutrain  .

Nombre de pages vues :1545 (avec des adresses IP différentes / Visiteurs différents ) !! ..

le nombre de visites par jour augmente régulièrement
avec des "pics "  certaines journées  !!! 



... avec ici , les différents Visiteurs et les Pays   !!

Merci à Tous pour vos Visites  !!! 
et merci également à Tous ceux qui contribuent au fonctionnement de notre Site , 
Collaborateurs  , "Informateurs "  et Amis Cheminots (chez les différents Opérateurs  !!)

Patrick et Tout l'Equipe du Site  !!! 

vendredi 20 janvier 2017

Départ en retraite de Jean Michel à Hazebrouck , ce Vendredi !!


Ce vendredi , Jean Miche a réuni ses Amis Cheminots et non Cheminots 
dans le cadre de son départ en Retraite .

Jean Michel est rentré comme élève à la SNCF en Septembre 1976.
Il est passé par de nombreux Etablissements  , Don Sainghin , Haubourdin , Armentières ,
au MIN de Lomme , St Omer , Ebblinghem , Arques , Steenbecque , Strazeele , Bourbourg 
et Hazebrouck  !!!

Il a fini comme CSRMVH  (eh oui c'est ça !!)
c'est à dire Chef de Secteur Mouvement Hors Classe !! 

Ci dessus , le court discours de Lucien , DPX .


La remise des cadeaux !!


Photo de Groupe  !!! 

Bonne Retraite Jean Miche  !!!!

J'en profite pour remercier Ceux Nombreux sur cette photo,
(et Ceux absents sur cette photos car "au boulot " !!! )
qui participent à l'Animation de ce Site par leurs Informations !!!! 

Photos Patrick VERBAERE