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lundi 30 janvier 2017

à Bâle (Basel ) avec Steven et Théo !!


Steven s'est rendu le 28 Janvier , avec Théo à Basel Badisher Banhof !

voici la 1 ére partie des photos réalisées 

















à Suivre 

Photos Steven VASSEUR .

samedi 24 décembre 2016

Mise à jour aux Couleurs du Père Noël !!


Une mise à jour pour rappeler les couleurs du Père Noël !!!

Tout l'Equipe de "lapassiondutrain " 
vous souhaite de Bonnes et Joyeuses Fêtes de Noël !!

2 vues d'une class 77 Akiem pour VFLI  ,ici à Haubourdin .







4 vues de BR 186 DB pour ECR prises à Hazebrouck  .



Coucou à Geoffrey !!!!








retour à Haubourdin avec ces matériels VFLI ( Akiem )


à Dourges ,la BB 425 VFLI .


à Hazebrouck , pour les Ateliers des Flandres .


La 77502 Akiem pour VFLI à Haubourdin .



3 vues de la version CrossRail 


ci-dessus et ci -dessous à Aix la Chapelle (Aachen )



à Montzen (Belgique) 



Encore des versions DB 


pas de légende , c'est marqué dessus !!


181 à Strasbourg .


UM de 185 à Aix la Chapelle (Aachen ) .


Retour à Hazebrouck au PN 42 pour le passage de la 186 321 .


Photos Patrick VERBAERE

mercredi 9 novembre 2016

en région Bâloise par Théo -- 2 éme Partie .


2 éme Partie de la mise à jour publiée Hier " en région Bâloise " par Théo :

 Siemens F4 189 282 louée par CFF Cargo à MRCE à la gare badoise.


 SLM/BBC CFF Cargo 430 359 (ancienne Re 4/4''' 11359) à la gare badoise.


Bombardier Traxx 1 185 594 Crossrail à la gare badoise .


 SLM/BBC CFF Cargo 420 272 (ancienne Re 4/4'' 11272) à la gare badoise .


 Bombardier Traxx 1 485 010 de BLS Cargo avec une Traxx2 louée à Railpool à la gare badoise.


Siemens 152 078 de DB cargo à la gare badoise .


 Bombardier Traxx 1 482 022 de CFF Cargo international à la gare badoise. 
Elle fait de la pub pour le tunnel de base du Gotthard.


 Bombardier Traxx 2 486 508 de BLS Cargo à la gare badoise .


 Bombardier Traxx 1 185 525 de Crossrail à la gare badoise.

Commentaire de Théo : En six heures j'ai photographié 36 trains marchandises. 
En plus il y avait ceux que je n'ai pu prendre car un autre train les masquait. 
A ça s'ajoute le trafic voyageur qui compte également entre quatre et six trains à l'heure. 

Photos Théo S .

Attention , une mise à jour de ce jeudi
 se trouve page précédente 
(cliquer sur articles plus anciens ci dessous
 à droite merci )

lundi 23 mai 2016

Le 21 Mai dans la région de Bâle par Théo


Photos prises le 21 Mai par Théo :
 Pour commencer un passage à Weil am Rhein. 
Le premier triage au nord de Bâle est atteignable en tramway depuis la gare CFF à Bâle
et  sert principalement au changement de locomotive 
et ou personnel entre l'Allemagne et la Suisse.

Les 185 594 et 185 592 de Crossrail passeront par la ligne sommital de Lötschberg,
 car elles ne sont pas équipées d'ETCS niveau 2, obligatoire sur la ligne du Gottardo.


La 189 107 de MRCE est louée par CFF Cargo international.
 Ce type de locomotive permet de faire des trains sans changements de locomotive
 entre les Pays Bas et l'Italie.
 Comme elles ne sont pas équipées d'ETCS niveau 2 leur course se termine à Bâle.


La 183 500, une Taurus privée, est venu chercher un train voyageur affrété à Bâle .






Quand le soleil tourne il faut se déplacer et Théo a  pris position 
à la sortie nord de la gare badoise à Bâle.


La 152 134 DB est une des cinq locomotives de ce type ayant reçu la livrée bleue "Albatros".


Les 482 020 et 482 010 CFF Cargo arrivent avec un long train 
regroupant différentes tranches de wagons isolés.


La 101 081 DB tracte une rame de voitures Eurocity suisses provenant d'Hambourg.


La 187 237 DB arrive avec un train de voitures neuves.


La 185 389 DB fait de la pub pour des transports écologiques de pièces de voitures
 d'un grand constructeur allemand.


Les Re 4/4 170 et 175 BLS reviennent de Weil am Rhein 
avec un train intermodale après changement de locomotive.


La 186 110 de Raipool est louée par le BLS et a reçu la décoration adaptée. 
Aussitôt que les 15 Vectrons seront en service, les onze 186 louées
 retourneront chez leur propriétaire. 
Pour le moment les deux premiers Vectrons sont bien en Suisse depuis un mois, 
mais la mise en service est parfois capricieuse.

Photos Théo S .