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mercredi 24 mai 2017

à Mülheim et en gare Badoise de Bâle avec Steven ( 1 / 4) !!


Pas moins de 4 mises à jour (de ce volume ) avec les photos prises le 13 Mai 
par Steven VASSEUR à Mülheim et en gare Badoise de Bâle .

Steven a failli avoir une " overdose " de FRETS ce jour là  !!! 















à suivre donc !!!

Photos Steven VASSEUR .

vendredi 21 avril 2017

Une rame Alstom vient en Suisse pour des essais ce Vendredi par Théo !!


Ce vendredi 21 Avril , grande surprise à Basel Badischer Bahnhof.
 La locomotive RailAdventure 139 558 arrive avec la rame Z 31501 / Z 31502
 pour l'homologation suisse. 
Après un court arrêt sur voie 1 le train repart avec la locomotive CFF Re 4/4'' 11304. 
Sur le flanc est marqué: ALSTOM teste le nouveau train transfrontalier France - Suisse. 
Je pense que ce sont ces rames qui circuleront entre Genève et Annemasse.
 La Suisse y mettra des FLIRT de chez Stadler.




Voir également le détail sur les Z 31500 sur le lien ci-dessous :


Photos Théo S .

jeudi 13 avril 2017

Retour de Pologne - passage à Bâle par Théo S.


Théo S. est  de retour en Suisse après un programme bien chargé 
sans aucun jour de repos en Pologne.

Hier , Mercredi , Théo a fait une rapide sortie à Bâle gare Badoise.

 Un premier train de voitures tracté par la Traxx 185 105 DB Cargo.


Le deuxième train de voitures tracté par la Re 4/4" 11257, devenue 420 257, de SBB Cargo.


Le troisième train de voitures tracté par la ES 64 F4-289
 louée par SBB Cargo International à MRCE.


 Un train de Red Bull qui a transité depuis l'Autriche vers l'Allemagne par la Suisse
 tracté sans changement de locomotive par la Traxx 185 125 de DB Cargo. 
Dans les 38 wagons à parois coulissantes il y a un sacré quantité de sucre. 
Chaque jour ouvrable il y a 4 à 5 paires de trains qui transitent. 
Tous les wagons sont équipés de géo-localisation par GPS.


 La Traxx 185 359  de DB Cargo achemine une voiture à deux étages de Bautzen
 (près de la frontière polonaise) vers Bâle triage.
 Comme elle n'est pas freinée il y a des wagons plats pour disposer de poids frein.
 Les wagons encadrant sont mêmes chargés de blocs de béton. 
Un wagon sert au retour des bogies de transport.....


......Une motrice d'extrémité des rames Twindexx de Bombardier 
d'une des 62 rames pouvant rouler à 200 km/h. 
Les rames longues de 200 mètres comportent huit caisses et
 les rames courtes de 100 mètres quatre caisses. 
Le véhicule n'est pas encore aménagé et reçoit son équipement à Villeneuve sur le lac Léman. Les bogies de transport seront remplacés par des bogies moteurs 
construits à Siegen en Allemagne. 
Le retard de livraison pour la première rame atteint actuellement trois ans.

Photos Théo S.


samedi 25 mars 2017

FRET : les porte-autos en gare de Bâle gare Badoise par Théo S.


Théo S. vous propose cette série de photos sur différents types
de Porte-Voitures et Fourgonnettes .

Toutes les photos ont été prises à Bâle gare Badoise .

187 003 du BLS .


482 010 SBB .


ATG Laadrs 25 80 4354 013-1


ATG Laaeks 25 80 4367 502-8 .


ATG Laes 25 80 4293 810-4 .


SITFA Laekks 23 88 4259 103-0 .


SITFA Laekks 43 83 4253 867-7 .


SITFA Laekks 43 83 4254 339-6 .


STVA Laeks 24 87 4274 971-1 .


STVA Laes 23 87 4292 432-3 .


TWA Laadrs 23 74 4354 718-5 .

à suivre , les wagons de transport de produits sidérurgiques !!

Photos Théo S.

mercredi 15 mars 2017

Après les Voitures Voyageurs , quelques Wagons modernes par Théo S .


La  journée de Théo S. à Pratteln lui a  permis de prendre des photos de wagons modernes.
(mise à jour précédemment sur les Voitures Voyageurs !! )

-  citerne VTG pour transport de gaz immatriculée en Allemagne


Re 6/6 11657 ESTAVAYER-LE-LAC avec des citernes modernes Wascosa neuves.



citerne Wascosa immatriculée en république tchèque.


 citerne Millet immatriculée en France .


citerne Wascosa "tank car 3000" immatriculée aux Pays-Bas.

photos Théo S.

lundi 13 mars 2017

Pour changer quelques voitures par Théo S.


 Samedi 11 Mars , le train de nuit Hamburg - Berlin - Basel - Zürich
 avait plus de deux heures de retard. 
Ceci a permis à Théo S . de photographier les différents types de véhicules
 qui composent ce train à Pratteln.

les voitures classiques avec places assises sortent du parc ÖBB classique.


 une voiture couchettes est repeinte au couleurs NightJet 
et appartient également au parc ÖBB classique.





 Ce wagon lit a été repris à DB Nachtzug.
 Il est encore aux couleurs DB mais marqué ÖBB.


Cette voiture couchette a été reprise à DB Nachtzug.


Cette voiture couchette récente comporte des bogies à suspension pneumatique 
et arbore la livré NightJet.


A la gare badoise à Bâle le train de Hambourg avait une voiture panoramique CFF
 décorée pour les trains qui passeront en belle saison par l'ancienne ligne du Gottard.

Nota de Théo : Je pense que les trains avec locomotives et voitures
 sont assez rares à Hazebrouck.

nota de PV  :  Eh oui Théo malheureusement  !!!

à suivre , quelques wagons de FRET .


Photos Théo S .


dimanche 5 mars 2017

à Pratteln et Bâle gare badoise avec Théo S.


Vendredi 03 Mars , le temps n'étant pas trop mauvais ,
Théo S. a fait un déplacement en région Bâloise.

 La ES 64 F4-082 MRCE est décorée SBB Cargo International 
et part attaquer le tunnel de base du Gottard.


La 474 002 est aussi une ES 64 F4.
 Avant l'ouverture du tunnel de base du Gottard elles pénètrent rarement jusqu'à Bâle.
 Aujourd'hui, elles assurent des trains Bâle - Italie sans changement de locomotive.


En attendant les 30 Vectrons CFF Cargo des ES 64 F4 louées sont engagées.
 La 189 106 porte la livrée MRCE.


 La Re 420 133 (ancienne Re 4/4'' 11133) tracte trois voitures IC DB 
qui ont passé des essais en Suisse dans le cadre de leur homologation.





 A la gare badoise la 120 125 DB remplace en gare Badoise la Re 420 133 CFF
 pour acheminer les trois voitures IC chez le constructeur.


 Pour la promotion du tunnel de base la 189 115 porte la pub "Alpezähmer" 
(maîtriser les Alpes).


Deux Vectrons 193 641 et 193 642 attendent en gare Badoise la suite de leur acheminement. Pour le moment elles sont autorisées Allegmagne et Autriche. 
Pour l'Italie l'homologation n'est pas encore obtenue. 

Photos Théo S .